周一至周四，每天早上四点半起床，进行一个15公里长跑，周六再进行一个半程马拉松训练，这是已经52岁的沈平的生活常态。
沈平是国家油气管道应急救援徐州队应急抢险救援队队长，他认为，如果不保持良好的健康状态，到了抢险现场就完成不好抢险任务。沈平对自己苛刻，对队员要求严格，因为这支队伍干的工作，容不得半点闪失。
从电焊工成长起来的应急救援队员
沈平曾当过电焊工，这份经历，给了他独特的优势。一次，沈平赴上海抢修管道，原计划22天的任务，他带着队员12天就完成了。在天津进行管道铺设作业，他带领队员从一天一个机组只能焊接3道口，改进到一天焊接50道口。
沈平最愿意谈起的，是从事抢修工作后的一个个故事。
2019年1月，沈平接到通知，某条石油管道上发现了盗油分子安装的盗油阀。沈平带队到达现场发现，盗油阀的位置在一个坑里，经过高程测算，此处残余压力为0.3兆帕。也就是说，一旦油阀泄漏，油管里的原油能喷射二三十米高。凡是这种难度较高的抢险，沈平都要亲自操作。他带领一名电焊工、一名管工下到坑里，按照作业方案测孔径、下堵、摘阀、补板焊接，仅用3个小时就把盗油阀摘了下来。当他从坑底爬上来时，抢险服已经被汗湿透了。
科学抢险不冒险是他始终坚持的原则
这些年来，沈平接到的抢险维修任务多种多样，大部分任务没有成熟的经验可借鉴，但在关键时候，他总能沉着应对，迅速解决问题。
2015年9月石脑油抢险的经历，让沈平印象深刻。石脑油是一种比汽油易燃的油体，实际使用过程中危险系数较大。事故发生后，沈平临危受命，迅速奔赴事故现场。
3天里，他一直没有休息，如何保证作业安全，成了他必须解决的难题。抢修过程中一旦着火引发爆炸，后果将不堪设想，石脑油一旦落地，作业现场的油气浓度极难控制。
就在成功完成换管进行焊接时，因现场土壤中吸附了少量石脑油气体，焊花落地的一瞬间，附近的土地被引燃。“虽然提前铺好了防火毯，火势不会太大，但事情发生后的短短几十秒，我的后背被冷汗湿透了。”
沈平在工作中想得最多的就是如何保证安全。为了完成好每一次抢险作业，沈平对队员要求极严。他常和队员们说：“我们的工作，每一个环节都不能出错，每一个人都得技术过硬。有一点点疏忽，任务就完成不了，命都可能得搭进去。”
抢险不冒险，科学抢险是沈平始终坚持的原则，面对管道抢险作业急、难、险、重的特点，他制定并实施了涵盖外管道抢修等9个专项的《抢维修作业环节安全措施确认表》，推行现场安全标准化、文本化管理，在抢维修作业中取得明显效果。面对存在的技术问题，他不等不靠，以问题为导向积极创新，用小改进实现大突破。在山东抢险救援时，他充分利用自己所学知识，成功应用定向钻解堵技术，破解管道蜡堵难题。工作30年来，他先后完成几十项技术成果，获得多项发明专利。（胥德义 杜振杰）
（应急管理部新闻宣传司与人民网共同推出）
