中年的他们，结束每日繁重的工作后，还要再泡上健身房几个小时
已做了母亲的她们，无论多忙多晚，都不忘敷上那片面膜
已不再年轻的我们，愿意付出时间和金钱，以各种不同的方式保持青春。
在梅赛德斯-奔驰这位“百岁老人”的产品族谱中，E级车经历超过半个世纪的洗礼，但无论岁月变迁，这款奔驰家族的中坚力量，始终被一代代消费者认可。在竞争激烈的市场中，为何E级可以永葆少年感？读完记者对它全方位体验后的感受，或许可以找到答案。
在车上睡了个“婴儿觉”
事情是这样的，试驾地点在浙江宁波，当天抵达机场后，本以为还将如往常一样，先坐大巴奔赴驻地，不成想迎接记者的却是一份惊喜——接机的居然是新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车。
据介绍， 当前梅赛德斯-奔驰已经在全国35个城市推出了礼宾用车服务，以高品质的行政座驾、高标准的服务关怀，为社会中坚力量提供人性化、个性化的高端商务出行服务。这一次，记者算是沾了个光。
从机场到居住地宁海县一个多小时的车程，记者坐在后排，有充足的时间探索着每一个细节。
3.079米的超长轴距不必多说，后排座位空间宽大到奢侈，再配以柔软的坐感，记者的上下眼皮已经开始打架。
这代E级全系标配的 “雾霾终结者”功能，虽然宁波的室外空气质量优良，但考虑到开车要走高速，关闭车窗还是必须的，通过后排中央扶手的7英寸触控屏，打开“雾霾终结者”，纯净健康的车内空气立刻循环。
空调调到适宜温度，64色氛围灯调至静谧的蓝色，久石让那首《天空之城》的音符从柏林之声音响悠扬传出，打开背部热石按摩功能，将座椅放倒至最大37.5度……记者终于心满意足地躺下。没想到的是，依然有惊喜出现，头枕天鹅绒版的豪华触感，让人忍不住想闭上眼睛，即便不睡，也要静静地感受。
当然，即便睡着，也不必有任何尴尬，后排私密三角窗的设置，既避免了被车外人看到自己的睡姿，又可以在清醒时轻松看到车外的一切动态。在“考察”这一切之后，记者安心地睡着了。
叫声奔驰你敢答应吗？
极具辨识度的闪钻格栅，辅以单幅镀铬饰条，展现出强烈的少年感，引擎盖上的双棱线设计结合AMG风格前包围、搭配两侧双幅风刃式进气格栅，绝对减龄利器……这哪里是一款宜商宜家的轿车，分明是风驰电掣的轿跑车。
进入主驾座位，扑面而来的是强烈的精致与设计感，更具动感的“双翼式”运动方向盘，覆盖着握感舒适的NAPPA皮革，以及科技感十足的双12.3英寸高清显示屏，都让人忍不住按下Start，以开启与它的亲密接触。
除此之外，MBUX智能人机交互系统反应灵敏度也让人惊喜，一句“你好，奔驰，我要去福泉山”，即轻松给出目的地选项，选中后呈现的导航路线画面也是生动清晰，没有任何卡顿现象。
轻松上路后，再有其他需求也可以通过系统轻松实现，如调控氛围灯的颜色、音乐的选取、音量的大小、空调的风量、车窗及天窗的开关等，所有的调控都是一句话轻松完成。
此次试驾路程稍稍有点长，路上难免有些疲惫，特别是在一些拥堵路段，记者开始有些心浮气躁，此时新车的智能领航限距功能派上了大用场。轻轻按选方向盘上相关按钮后，在时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上，轻松实现跟车距离的缩短。
值得一提的是，此次试驾行程中，奔驰还特地增加了夜间试驾环节，采用“锋眉皓目”设计的远程几何多光束LED大灯与“龙鳞凤羽”点阵式LED尾灯投射出奕奕光彩。远程几何多光束LED大灯每盏头灯内包含84颗独立LED光源，不仅能够提供近650米的照明范围，还能实现智能的精细化光束分布，在提升亮度的同时有效提升行车安全。
“龙鳞凤羽”点阵式LED尾灯采用全新分体式点阵设计，其LED光源的排列形似“龙鳞”，与造型如同凤凰羽毛一般的反光板一同尽显精巧尊贵，最重要的是，反射光在起到警示效果的同时并不会过分刺眼，最大程度地保证了后车行车安全。
勒紧了，刹住了，安全了！
少年与绅士从不冲突。“如果要买奔驰E，除了豪华配置，我最中意的就是它的安全性。”同行的一句话让记者更为关注起E级车安全性能，其采用整体式安全理念，如同一位绅士，全方位保障着每个人的安全。
而在这其中，前面所述的智能领航限距功能和主动变道辅助功能，都得益于“它”更进一步的硬实力——在4个全景摄像头、双目立体摄像头的基础上，E级车还配备了5颗毫米波雷达以及12个超声波传感器，最大探测距离可达500米，从而实现覆盖车身360度的无死角探测范围。在此次试驾过程中，几个场地试驾环节对此做出了最有力见证。
当车辆高速行驶过程中，发现前方静止车辆和突然横穿公路行人，但驾驶员未能来得及采取制动操作时，车辆自动紧急刹停；当车内乘客打开车门准备下车，车门外的盲点区域有其他道路使用者时，车辆主动式盲点辅助系统将通过声音和照明警示提醒……虽然在这个测试环节，坐在副驾的记者一次次感受到紧急刹车时安全带突然勒紧的不适，但对于测试表现的结果，还是让人忍不住为它竖起了大拇指。
以如此优异的安全性能，徜徉在“中国智慧城市先锋”宁波，从“一山观湖海，万翠拥福泉”的福泉山，到承载港口文化的中国港口博物馆，全程约200公里记者一人从头开到尾，也未曾感到疲惫，反而更深入感受了E级车令人意犹未尽的绅士风范。
文/摄 ：邓英英
编辑 ：刘思藤
排版 ：薄倩倩
审核 ：刘思藤
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