奥迪新一代A3从年初传到了年尾，本来说会在北京车展亮相，结果最后放了鸽子，只有同平台的高尔夫8代。在多方消息爆料酝酿之后，近日终于有准确消息了，新一代三厢版的A3L在一汽大众的青岛即墨工厂量产下线，将于月底的广州车展上正式对外发布，预计明年初正式上市销售。
国产版的A3系列在外观上基本保持了国外版本的设计，只是将三厢版本进行了拉长，对家族化的设计进化的更时尚。前脸依然是六边形大嘴，搭配点阵细条样式的镀铬蜂窝状格栅，两侧则是上部略微凸起的泪眼式LED大灯，刚好与底部的进气口装饰相得益彰，非常的年轻运动化。
从侧面看，三厢版的A3L三围达到4554/1814/1429mm，轴距为2680mm，比老款三厢加长了足足92mm，已经和一辆4600mm左右的紧凑级轿车相当了，只不过加长的部分做得比较巧妙，不会让人看了有出戏的不协调感。
车尾变化相对老款来说变化不大，核心是对细节打磨优化，比如尾灯是与前大灯呼应的异形构造、保险杠内有与前格栅接近的纹理装饰，当然最明显的变化当然是“A3L”的车标，这也是以前三厢版A3没有的细节。
内饰部分一句话概括那就是高尔夫8的精装修版。比如全液晶仪表+中控大屏、小巧电子档把、贯穿空调出风口等等元素都是类似的，但做得会更精致一些，比现款足足提升了两个档次，有豪华车的风范，甚至可以说比A4L讲究太多了。
动力方面更是与高尔夫8如出一辙，继续沿用老款150马力的1.4T发动机配7速双离合变速箱，后期可能会换上1.5T的新发动机和48V轻混系统。
总体而言，新一代的A3之所以备受大家期待，与其内外大变革的换代是分不开的，只不过这代更多变化都是肉眼看得见的外观、内饰，而对汽车非常重要的动力却没有任何升级，虽然可以用后期会上是的理由搪塞，但多少有些挤牙膏的味道。
