停产十年的悍马复活了，这次它扛着电池来了。
最近车圈的新能源风，着实刮的比较激烈。
这不，一向以硬核示人的大排量悍马越野军车，也摇身一变成了新能源悍马电动皮卡（SUV）。对此，不少人表示不能接受，也有很多网友表示并不看好啊。
一.硬汉也来电
真是误会太深了！
悍马EV在外观设计上还是延续了老款的风格，方正刚毅的轮廓线条，搭配个性十足的35英寸全地形MT胎，视觉上充满野心，硬派气息十足。
其实，第一眼看上去还是熟悉的风格，熟悉的味道！
二.科技感十足
还是从外观上来看，前脸采用了贯穿式灯带，内部嵌入了悍马的logo，这在视觉上是非常具有科技感。
和硬派的外观形成鲜明的对比，车内配备了13.4英寸的悬浮式中控屏和12.3英寸的全液晶仪表盘。为了响应潮流，下方配有垂直物理按键，扶手前方的电子挡杆和四驱模式旋钮。
三.性能依然足够威猛
首发的三电机车型综合最大功率735KW，综合最大扭矩为15600N.M。这已经是顶级跑车所拥有的动力表现了。
百公里加速时间只需三秒，你想想，这么一大台车，三秒内完成零至百公里每小时加速，那是非常强悍的。这样的加速，无论是在SUV中还是在皮卡中都是妥妥的头部玩家。
沉默的猛兽依旧是猛兽！
这时候，关键问题来了：这么强劲，电够不够！？
四.和“油老虎”说拜拜
之前的悍马车型，一脚油门十块钱，真是怕了怕了。从环保的角度来说，传统悍马停产，油耗是原因之一。而悍马EV采用通用全新开发的Ultium电池，续航里程能达到560公里。
小马：被叫了这么多年“油老虎”，彻底拜拜了您咧。
五.螃蟹模式，横行霸道
一听到螃蟹，肯定想到他的膏和黄，太美味了。等等，这边的螃蟹模式不是它自动驾驶带你去吃螃蟹，而是悍马EV独特的脱困法宝。
当越野受困时，开启螃蟹模式，可以让车身接近横向角度蠕动，或者斜线移动，从而能使车辆轻易的通过特定环境。六.对标特斯拉，信心满满
更让人惊讶的是，这台车还代表了通用集团的Supper Cruise超级巡航系统，这相当于凯迪拉克上的智能巡航系统了。而Super Cruise系统也能够和特斯拉掰手腕，基本上是旗鼓相当。
悍马EV看着特斯拉邪魅一笑～
据悉，目前首发的三电机车型售价11.25万美元，折合人名币大约在75万元左右，预计在2021年秋季正式交付。
不过还是有很多网友感叹，买辆近百万的电动皮卡出门，还是需要勇气的。结果，这辆车型在发布后一个小时，第一批车辆就已经订空了。真是啪啪打脸。
小编不禁感叹，有钱人真是多啊！
