导读：威马大股东变更，吉利21亿天价索赔案关键人物浮出水面
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近日公开消息显示，魏玛原大股东魏玛智能交通技术（上海）有限公司退出了魏玛汽车的股东，新股东为苏州魏玛智能交通技术有限公司苏州。魏玛智能旅行技术有限公司持有魏玛汽车技术集团有限公司100％的股份。
吉利公司针对该诉讼起诉的四个魏玛汽车公司包括魏玛汽车技术集团，魏玛智能交通技术，魏玛汽车制造温州公司和魏玛新能源汽车销售公司。
因此，这一大股东变更引起了业界的关注和许多猜测。一是与魏玛汽车的上市有关，二是与魏玛和吉利之间的诉讼有关，两者均被否认。
根据魏玛汽车公司的说法，“魏玛公司股东的变更与IPO和与吉利的诉讼无关。”目前，魏玛尚无公开上市的计划。股东变更获得了苏州地方政府的支持。目标是发展成旅行智能。
9月17日，吉利诉魏玛公司的21亿元人民币高价值索赔案在上海高院第二法院开庭审理。吉利和魏玛在一次私人审判中达成共识，但是最近有关此案和关键数字的更多细节已被许多媒体报道。
庭审结束后，央视财经记者联系吉利集团，吉利集团表示接受采访不方便，魏玛汽车公司的律师告诉记者，魏玛汽车公司认为21亿元的金额没有相应的依据。
魏玛的律师Gui Jia：魏玛暂时保留对原告采取反措施的所有权利。
据媒体报道，魏玛首款车型EX5的轴距距吉利GX7仅4.2厘米。魏玛的网站上找不到魏玛EX5轴距的数据。内部人士报道，魏玛EX5的轴距与GX7完全相同。
一系列报告为关键人物提供了吉利集团前员工和现任魏玛员工侯海静的信息。侯海静于2012年加入吉利汽车，担任吉利集团副总裁兼成都分公司总经理，负责生产GX7车型，并担任领导。远景SUV产品组，负责远景SUV的开发。
“侯海静离职后，他带走了吉利SUV GX7的所有信息。它不仅在魏玛的现有产品上使用，而且还申请了一些专利。”一位不愿透露姓名的消息人士说，根据有关知识产权的法律，吉利公司要求魏玛公司申请的专利最初属于吉利公司。
听证结果和诉讼内容均未公开。专家还表示，知识产权案件的证明更为复杂，商业秘密要点的范围和确定是该案的难点之一，因此，对该案的审理可能需要较长时间，但并不排除双方会在一定条件下达成和解。
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