记得从初中开始，我就开始接触赛车游戏。从Gran tourismo开始，一步一步，开始沉浸在赛车的世界里。除了晚上做完作业能用手柄一遍一遍在游戏中赛车，和偶然能在体育台看到赛车节目以外，每个月最兴奋的事情，就是能买到港台的汽车杂志，从简单的一两页赛车资讯或者副刊里，去了解关于赛车的知识。可以说当时买到的杂志关于赛车的几页科普和资讯都翻烂了。
这个特殊的“癖好”并没有因为年纪的增长而丧失，反而越发热烈。到后来工作，终于买到了梦寐以求的游戏方向盘，终于在模拟器上能用更仿真的方式开到”真正“的赛车，后来买到了属于自己的真正的汽车，开着它终于能在赛车场上跑，参加不同的赛道日，不断地去提升自己的驾驶技术和驾驶经验。可以说，这是对于热爱驾驶的人最纯粹的快乐。每一次圈速的提升，每一个弯道跑到更完美的线路，更理想的节奏，都有莫名的身心舒畅。
不过下赛道，不等于开得好。而且作为一个车评人，从年幼时那个时代的各位汽车媒体大咖，都给我建立了一个绝对的标准：一个专业的车评人，车技必须要够专业，够辣。所以我也渴望能够攀上这个标准，提升自己的驾驶技能。
机缘巧合之下，这次受邀参加了宝马的精英驾驶培训中的赛道驾驶培训课程，地点就在还是很新的湖南株洲国际赛车场。虽然我之前也参加过不少汽车品牌的赛道驾驶体验，但据闻非常硬核的BMW精英驾驶培训还是首次参加，心情有点兴奋，也有点忐忑。但毫无疑问，这是一个提升驾驶技术的绝好机会。
如果想知道这个精英驾驶培训能学到什么？湖南株洲国际赛车场应该怎样跑？而我最后表现又如何？就不要错过这期专为同样是赛车迷的你准备的视频。
