法国，一个"奇怪"的国度。这个国家诞生了CHANEL、Louis Vuitton、Hermès、Givenchy、Cartier、Dior等世界著名奢侈品牌。但在汽车领域，却拿不出一个能与BBA对等的豪华品牌。DS？在PSA的臆想中，DS确实是用来对标BBA的豪华品牌，但是其市场认可度，真的是......好吧，不绕了，姑且按照官方定位，DS是豪华品牌，接下来我们就看看它的旗舰轿车。
在今年年初，DS在上海首发了一款旗舰中大型轿车DS9，想借此重振DS在华的品牌影响力。实际上，由于DS在国内惨淡的销量，不管是长安集团还是标致雪铁龙，都认为在中国市场，DS就是个"拖油瓶"。于是，这个"稳赔不赚"的"长安谛艾仕"就被卖给了宝能汽车。
不过，宝能汽车也不能傻到当"接盘侠"。实际上，DS经过多年的打造，其豪华程度上大家也都有目共睹，毕竟诞生于法国。只是DS缺少一款真正的旗舰产品。而宝能看重的就是DS9这款旗舰产品，该车是一款全球车型，宝能生产后还将出口销往全球市场。
具体来看，DS9基于PSA的EMP2平台打造，定位中大型轿车。长宽高达到4933/1855/1468mm，轴距为2895mm。在外观设计上的确尤其独到之处，整车的设计感极强，法国人对于镀铬饰条的运用也是恰到好处，还使用了时下流行的隐藏式门把手。用设计来体现奢华，这是法国人的强项。不仅如此，设计师还通过熏黑与镀铬饰件的搭配，让前脸更加年轻时尚，而大灯下方"獠牙式"的LED灯带也体现出该车鲜明的运动感。
而内饰部分，法国人展现奢华的方式比较"粗暴"。由于他们有着历史悠久的箱包奢侈品制造经验，所以DS9的车内满布Nappa皮革，并且还有Alcantara材质覆盖。而像全液晶仪表、悬浮式中控屏、HUD平视系统、电子挡把等等，也体现出该车也在极力营造科技感。至于动力部分，还是那台1.6T涡轮增压引擎，不过有E-TENSE插电混动系统辅助，最大功率有168kW，传动系统匹配8AT变速箱，电池容量有11.9kWh。
鹏友说：
没有纵置后驱平台，连最新的六缸引擎都没有，依旧是那个EMP2平台，相信后桥结构也跟508、C6一样，"万年不变"的1.6T......"技术贫乏"的DS，怎么去对标BBA？然而，事实是，PSA的后驱赛车称霸过达喀尔拉力赛，3.5升V10引擎征战过F1和勒芒。那台被很多人看不起的1.6THP引擎，也被PSA强化到最大功率380马力，最大扭矩400牛·米，搭载于爱丽舍WTCC赛车上制霸赛场多年。更不用提WRC"路霸"勒布，以及赛纳、C4赛车。或许PSA乃至整个法系都永远打造不出一个媲美BBA的豪华品牌，但是DS9这款车的豪华的确是另类的，品牌？销量？口碑？一个字"帅"就完事了。
