作为美系豪华代表之一的林肯，曾几何时也都是凌驾于BBA之上的豪华品牌，尤其是旗舰SUV领航员，完全是能满足你印象中的美式豪华和大尺寸。不过，小编今天并不打算和大家聊领航员，毕竟这台车离我们普通百姓的生活来说，还是有些遥远的。下面，我们就来聊聊林肯国产的第一台车——冒险家。
作为吹响林肯国产号角的第一款车，冒险家对于林肯品牌来说，可是有着至关重要的里程碑意义。且对于广大的消费者来说，国产后冒险家在价格方面给到的让步，就一定是很吸引人了。目前，作为豪华紧凑型SUV定位的国产冒险家，在入门车型上的售价仅为24.68万元，相比宝马X1、奥迪Q3等等竞品车型来说，在指导价上都更为厚道。为此，不少朋友也都说，国产后的冒险家才是真正的百姓豪车，毕竟二十多万的价格大家努努力还是并不困难。
虽说国产后的冒险家价格是有所下调，但在产品实力的表现上，可是一点都没缩水。外观方面，作为林肯入门车型同样是有着可圈可点的档次感；星辉式进气格栅、悬浮式车顶以及晶钻式矩阵大灯，都让冒险家给到了消费者还不错的第一印象。且小编个人认为，冒险家的外观档次感还真不见得会逊色于同级的BBA。
包括在内饰设计、用料以及豪华氛围的营造上，塑料感满满的X1、Q3也真得好好学学。冒险家车内大面积的皮革、亮黑烤漆装饰，无疑是给到了满满的豪华感；且在全系车型上，该车也都给到了多层隔音玻璃。在配置层面，这台林肯冒险家的依旧没有让大家失望。主动闭合式格栅、拨片换挡、定速巡航/全速自适应巡航等等驾驶辅助，冒险家都给到了标配。以及前排座椅最高还支持24向电动调节，除入门车型外也都标配了座椅加热、通风和驾驶位的座椅记忆。值得一提的是，在冒险家的顶配车型上，其前排座椅还配备了可左右分开调节的腿托，这在同级车型中，我们基本也找不出第二台几。
空间方面向来都是美系车的优势所在，作为美系车一分子的林肯冒险家，自然也不例外。该车车身尺寸为4615*1887*1630mm，轴距是有着2711m，整个车内空间都拿捏得很不错；后排腿部空间对于满载状态时，都能给到比Q3这样的竞品车型更佳的表现。594L的后备箱容积基本是达到了越级的表现，日常居家、自驾旅行什么的，都不会给你掉链子。
在年轻消费者更为看重的动力方面，国产冒险家也都给到了更为厚道的表现。因为即便是在入门车型上，该车也都是配备了2.0T高功率发动机，245Ps的马力和390N·m的扭矩，再迎合上8AT变速箱，相信势必能给到你所追求的加速感。且在实测的零百加速中，冒险家也都跑进了7s内。至于宝马X1的三缸机或是奔驰GLA的1.3T，那就确实没什么可比性了。
并且，该车在质保周期上同样是有更多的诚意；毕竟5年/12万公里的超长质保，也都是BBA没有给到的。所以总的来说，这台既给到了更低售价，同时也不失豪华质感、大空间和强劲动力的林肯冒险家，对于广大百姓消费者来说，确实是比同价位的一线豪华更香了。
