11月9日，柳州市自然资源和规划局对《柳州市旧机场片控制性详细规划调整》进行公示。控规调整后，将推动旧机场片区更好地适应城市建设发展。
现行《柳州市旧机场片控制性详细规划》，系2009年经柳州市人民政府审查通过并批复实施。在该控规指导下，旧机场片区的城市建设得以合理有序推进。近年来，片区发展建设的外部环境发生了很大变化，为适应旧机场片区及其周边地区发展建设的新形势、新要求，该局根据城市发展和相关工作的需要，对原规划进行了调整。
控规调整结合旧机场片区现状用地、人口分布情况、用地规模以及帽合片旧城改造项目建设时序等因素，以航五路为界，优化完善旧机场片控制性详细规划的规划范围。调整后，规划范围北至航一路，西至柳州南铁路编组站及基隆开发区，南至航五路，东止于以银仔山为主的大龙潭风景区群山。规划范围总用地面积由8.53平方公里调整为6.18平方公里。
片区被定位为柳州市南部重要的城市生活区，以商贸、文化娱乐为特色，环境优美、各项服务设施配套完善的综合城区。
采用“一心、一核、双轴、两片区”的空间发展结构。“一心”指航鹰大道与航三路交叉口附近的商业服务中心为片区的商务中心。“一核”指以张公岭公园为中心的绿地核心。“双轴”指片区内沿航鹰大道及柳邕路发展轴。“两片区”指以柳邕路为界，形成的西面张公岭片生活区以及东面的生活区。
片区内部的车行系统分为主干道、次干道和支路多个等级，通过各等级路网与周边交通共同形成一个完整的道路系统。片区路网结构为“三纵四横、环网结合”的主干路网系统。“三纵”指的是贯穿片区南北方向的航银路、航鹰大道以及柳邕路；“四横”指的是航一路、航二路—康华路、航三路、航五路四条东西向主干道。
绿地系统规划以张公岭公园为核心，依托片区东侧自然山体，以道路绿化为纽带，塑造片区的绿地景观系统，形成“自然山水景观——公园——街头绿地——道路绿带”的绿地结构。结合小区绿地、景观广场合理布局，形成点、线、面多个层次结合的绿地系统，最大限度提高本片区的自然环境景观质量。
配套的公共设施与片区功能布局建设规模及人口分布情况相对应，以十五分钟步行生活圈为规划建设基本单元，在现状公共服务设施的基础上，片区新增两个邻里中心，同时综合配套教育、商业、集贸市场、文化、养老等设施，实现公共服务设施的均衡布局，满足宜居城市建设需求。
