11月3日，长安福特发布了一份可喜的成绩单，10月份共销售新车20839辆，同比增长18.5%、环比增长1.7%，单月销量及订单量均创下16个月以来最高。值得关注的是，在单月销量稳步上升的同时，长安福特的高价值车型已成为销售主力。
以官方发布的数据为例，今年1-10月，以探险者（Explorer）、锐界（EDGE）、锐际（ESCAPE）为代表的长安福特SUV家族，累计销量同比增长近60%。其中，去年出道的锐际，10月份销量环比增长8.2%，订单量环比增长20.6%。今年6月上市的探险者，上市不到3个月，新车订单已经超过10,000辆，在细分市场内遥遥领先。
不仅如此，在J.D. Power新车质量研究排名中，福特连续三年（2017年-2019年）在非豪华品牌中排名前三。在整体车市不景气的当下，长安福特为何接连“报喜”？“长安福特正在唤醒自己的硬核基因。”对于长安福特当前呈现出来的活力，一位多年关注长安福特发展的业内专家告诉本报记者。
关于硬核基因，其实从长安福特最近的青海试驾就能反映出来。两个月前，长安福特在格尔木举办了一场为期三天、主题为“硬到骨子里”的SUV家族试驾会。长安福特全新探险者、锐界以及锐际，在大西北无人区各种路况下畅行无阻，展现出了长安福特SUV车型的硬核性能和“更中国”的配置。
如果说这次试驾是长安福特硬核产品和硬核技术的一次体现，那么10月中旬锐际两驱版的上市，就是长安福特在战术、营销等多方面的“硬核”展示。
01
SUV家族的硬核技术
对运动性能的极致追求，一直是福特DNA中不可或缺的一部分，作为皮卡王者和SUV行家，福特对于运动性能的定义不仅局限于对速度与操控的追求，更在于打造具有严苛耐久性和安全性的硬核性能产品。
以性能和智能为标准，长安福特针对消费者多元化用车需求，布局了包括探险者（Explorer）、锐界（EDGE）、锐际（ESCAPE）在内的多款SUV车型。
那么，SUV家族有多硬核？可以说，EcoBoost系列发动机、动态控制系统及可分离智能四驱系统、同级唯一铝合金悬架、高强度笼型车身架构、高等级轻量化设计……都是长安福特SUV家族独一无二的“硬核技术”。
在动力性能方面，SUV家族都搭载了沃德全球十佳发动机同源的全新第四代高性能EcoBoost系列发动机。其中，探险者匹配同级领先的10速自动变速器，可实现全境况下动力和效能的优化组合，释放峰值扭矩高达425牛·米, 具备7.6秒破百实力。
在操控性上，SUV家族都采用了前后铝合金悬架系统，大大降低簧下质量，可实现更快的底盘响应速度和更敏锐的转向手感，在提升操控的同时提供更好的减震效果。在动态控制系统及可分离智能四驱系统的助力下，车辆可实现50:50黄金前后扭矩分配，四驱/两驱毫秒切换，有效提升燃油经济性。
在安全性方面，SUV家族又都涵盖了“钢”和“轻”两大特征，均使用了汽车行业最高等级的1700兆帕超高强度冷淬马氏体钢，构建起坚固的“笼”型车身，给车内乘客稳稳的安全感；与此同时，又大量运用轻量化铝合金，提升车辆的运动性能。
02
“硬核”也有侠骨柔肠的一面
“长安福特的SUV系列是最硬核的，产品能应对各种复杂的道路状况，但同时，又是‘侠骨柔情’，因为我们的配置非常人性化，非常适合中国市场消费者的需求。” 在9月份的格尔木SUV家族试驾会上，杨嵩对长安福特的硬核做了更细致的诠释。
显然，长安福特要传达的“硬核”不仅仅是过硬的技术和稳定的操控，还有着安全的保障、智能的用车互动和贴心的售后服务，而这些都是杨嵩所说的“侠骨柔肠”。
为确保每一台新车出厂都自带硬核品质，长安福特的所有车辆，都会经过1440项的全方位静态和动态的严苛检查。有一组数据，说出来可能会令人咂舌，在严格细致的测试阶段，长安福特投入了大量人力物力，平均报废300台车。
长安福特这一巨大投入的背后，正是希望通过沙尘、高原等多种地势测试，体验极寒、高温等各类严酷用车环境，使长安福特车型的每项功能、每个零件都经受过“极限挑战”的洗礼，力保品质的臻于至善。以全新第六代福特探险者为例，新车完成了超过600项极限自然环境下的测试，共行驶近百万公里，相当于绕地球24圈，其卓越表现背后诠释的正是长安福特对技术品质的极致追求。
除了这些听起来“很刚”的技术与测试，长安福特的Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统和SYNC+智行信息娱乐系统则将用车生活变得更温馨。比如，Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统能够在发现风险的第一时间主动做出反应，为车主免除复杂道路环境的困扰；又比如SYNC+智行信息娱乐系统能实现车-手机-家居三端无缝互联，帮助控制智能家居，还能与车主进行真人般的语音交互，自然语义识别率高达98%，“秒懂”车主的语言。
在用户服务方面，长安福特秉承“厚爱用户”本心，想消费者所想，提供超越消费者期待的厚道服务，四“心”服务承诺、透明车间、道路救援等深受用户好评。
03
锐际唤醒品牌“硬核基因”
如今，随着锐际两驱版的上市，长安福特品牌的“硬核基因”再一次被唤醒，开启了在营销战略方面的“硬核”策略。
自去年12月上市以来，锐际一直以“唯一价格向下突破20万元的主流合资品牌四驱中型SUV”的定位，备受市场关注，销量一直位居合资品牌中级SUV四驱车型前三甲。
今年以来，SUV市场竞争再次加剧。在对细分市场和锐际车型的市场表现做了充分调查与分析后，长安福特决定将锐际“越级性能”的产品战略进一步下探。
“十一黄金周”刚过，长安福特推出了锐际两驱车型，扩容车型依然搭载2.0T+8AT的王牌动力组合，起售价低至16.98万元，又一次开创了17万元级别最强动力系统细分市场。
锐际两驱车型继承了锐际品牌的产品优势，凭借“王牌动力CP”、5种驾驶模式、轻量化铝合金悬架、E-Shifter电子旋钮式换挡、1700Mpa超强钢结构车身、福特派FordPass 远程互联 、SYNC+智行信息娱乐系统、无钥匙进入+一键启动、倒车影像等十大标杆产品力，真正做到入门即享越级豪华性能，为消费者带来极具价值感的出行体验。
结语：从去年锐际上市，到今年全新探险者上市，长安独特在SUV家族的带动下，已经呈现出稳步上升的态势，这些都让外界看到了长安福特的坚韧与坚持。正如“谁也无法阻止一个力求上进的人”一样，长安福特内在的“硬核精神”正在被一款款硬核车型呼醒过来。
