我们国内市场上因为汽车排量的问题，所以使得很多曾经在市场上表现优秀的车型，如今都在市场上前途显得十分灰暗，但是这并不影响他后续在市场上的表现，毕竟他们可以针对于自己的车型进行一定的改变，同时海外市场也是他们的考虑因素，日产就针对于日产途乐这一款车在海外推出了改变版本，不过这款车它目前并没有太多的消息证明会引进我国国内市场，但是这并不妨碍我们提前了解一下这款车，我们下面就一起来提前看一看这款车的实际表现。
这款车首先从它的外形方面来说，这款车的设计表现是达到了一个很高的水平，该车前脸部分的设计看起来非常独特，大灯采用了一个双向对立的E形构造，让这款车看起来就显得非常的强势，双炮眼雾灯设计，再加上夸张的尺寸也都增强了这款车的气势性，包围的设计也是充满了攻击气息，让这款车的前脸部分看起来也是显得层次感十足，侧面则针对于腰线进行了一个隐藏式的处理，渐进色的轮毂设计，可以说这种变化也都让这款车更加的具有运动风格，这款车的尾部来说，充满立体感的构造与前脸部分也是相互呼应，后包围采用的是外凸式处理，整体的设计造型凹凸有致，可以说这种全新的风格，也都让这款车充满了战斗力。整体的外观上比起普拉多来还要霸气太多。
这款车的内饰部分同样进行一定的转变，我们能够发现竖排的大屏结构为这款车带来了极为出色的科技性，同时该车的中控区域也是有着出色的品质感，大量的真皮材质覆盖，让这款车内部手感表现是非常的突出，同时还加入有一定的桃木装饰，都让这款车的内部具有着非常突出的档次性，况且在这款车的内部日产标志性的大沙发座椅也并没有缺席，让这款车的舒适性更是达到了一个极高的水准，不过这款车他并没有公布出来他会搭载的科技性配置，但是相信不会与市场上的主流车型有着太大的差距，
这款车的动力系统方面，这款车最新搭载了4.0升V6发动机，在传动系统上所搭载的是CVT变速箱该套动力总成的最大输出马力是达到了205千瓦，最大扭矩则达到了394牛米，可以说该套动力总成的表现是非常的强势，并且得益于自身的优秀调校，前半段部分的加速是非常的猛，高低速四驱、后差速锁等越野硬件配置都在这款车的身上有所搭载，再者陡坡缓降以及车身稳定控制等系统的加入，也是让这款车的自身驾驶体验表现是非常的优秀。
可以说这款车它自身进行升级之后，各个方面所展现出来的实力表现，还是让我们的消费者是非常眼热的，但是这一款车后续能否引进国内市场还是一个未知数，毕竟这款车自身的排量问题是非常的大，所以引进国内之后，可能还会进行一定的动力性能调整，那么到时候能否保留现有的原汁原味的表现，就是另一种说法了。
