10月份的车型销量已经陆续出炉了。虽然特斯拉 MODEL3曾经称霸了半年的榜单第一，但是在10月份的榜单上，冠军却不是它，而是9月份就已经登顶的五菱宏光MINI EV。这款外观小巧的新能源车型，10月份再度卖爆了！
据厂家上汽通用五菱官方发布的销量数据显示，五菱宏光MINI EV10月销量达23,762辆，环比增长18%，单日最高销量更是突破1,200辆！这个数字，想必惊呆了一群人。上个月五菱宏光MINI EV登顶的时候，很多人都说，那不过是特斯拉 MODEL3没有发力。虽然现在特斯拉还没有公布MODEL3在国内的销量，但是从市场终端反馈的情况来看，它的销量最多也就是一万辆出头，不足五菱宏光MINI EV的一半，这么说，五菱宏光MINI EV蝉联月销量冠军，那是板上钉钉的事实了！
而且，更让大家感到惊讶的是，就算是在上个月销量突破了20000辆的基础上，10月份五菱宏光MINI EV还是迎来了18%的环比增长，这说明，五菱宏光MINI EV还处于销量高速增长的阶段，未来的销量还将会有更好的表现。月销2.5万辆、月销3万辆都不是梦想。
目前，由于销量暴涨，原定的产能已经跟不上了销量增长。据说，目前上汽通用五菱已经紧急开通了从青岛到柳州的货运班列，每天从青岛运输零件到柳州进行总装，并且从柳州抽调了一大批员工前去青岛基地支持生产，各零部件供应商也开始了紧急的产能爬坡，计划在年底达到3.3万辆的月产量。
假如说3.3万辆的月产销量目标能够顺利达成，那么，五菱宏光MINI EV成为今年的现象级新能源产品将会毫无疑问。在中国造车的历史上，还从来没有哪款新能源汽车产品能够月销量突破3万辆。经过10多年的发展，中国的新能源汽车产品终于从可远观不可上手的"吉祥物"到真正成为普通老百姓的出行代步用车，这其中的意义，难以言表。
尽管有的人说，五菱宏光MINI EV的技术含量不够高，难以代表中国新能源汽车产品。但是，不能真正为消费者所接受的产品，根本就没有生产出来的意义。人们群众的眼睛是雪亮的，车子不符合他们的要求，即便是售价不足三万元，大家也不会掏出自己的真金白银来投票。一个成熟的新能源汽车市场，既要有阳春白雪，也要有下里巴人。我想，做个下里巴人，并不丢人。
卖疯了的五菱宏光MINI EV，我希望它能够卖得更多，毕竟，中国还有6亿人的月收入不足1000元，月收入3000-4000元的人群也是比比皆是。但愿五菱宏光MINI EV能够飞入寻常百姓家，大庇天下寒舍尽欢颜。
