原标题：行程卡“上海市”为什么变红了？还能出上海吗？回应来了→
“绿色”的行程卡，
是市民朋友们出行的“必备品”。
目前，有小伙伴发现
行程卡上的“上海市”，
竟然被标红了！
看到红红的“上海市”字样，
一些市民朋友表示有点“慌”……
“怎么变红了？”
“我们还能出上海吗？”
……
别慌！仔细看看，
虽说“上海市”被标红了，
但行程卡确确实实是“绿色”的！
这是怎么回事？
来看官方回应吧！
↓↓↓
首先，
上海市目前的情况是这样↓
昨日上海市举行新冠肺炎疫情防控新闻发布会，会上通报本市新增1例51岁男性本地新冠肺炎确诊病例。
根据疾控中心通报：
1、该确诊病例26名密切接触者，已全部完成首次核酸检测， 结果均为阴性；
2、密接的密接186人，186人已落实隔离观察，已采样送检186人， 检测结果均阴性；
3、目前已筛查相关人员8717人，已采样送检8717人， 检测结果均阴性；
4、环境样本采集524份，已检测524份， 检测结果均阴性。
行程卡“上海市”为何标红？
官方解答↓
中国信息通信研究院官方微信公众号“通信行程卡”今天回应称，2020年11月10日0时起，行程卡将对包含中高风险区域的地市名称标记为红色， 仅作为出行提示，不关联健康状况，具体管控政策请遵循各地联防联控机制。
截至2020年11月10日10:00，标记提示的地区有：
● 新疆维吾尔自治区喀什地区
● 天津市
● 上海市
“上海市”标红的行程卡，
是否影响市民正常出行呢？
已经有网友成功“试验”，大家可以安心一些。不过具体通行标准还需要遵循当地政府、社区、通行口的规定。
不过，
很多人对“行程卡”依然充满疑问：
它是怎么判断红黄绿的？
靠谱吗？
出错了怎么办？
一起来看问题解答~
Q1
什么是“通信大数据行程卡”？
它是由工信部中国信通院联合中国电信、中国移动、中国联通推出的行程查询服务。
行程卡结果包含你在前14天内到访的国家（地区）与停留4小时以上的国内城市。色卡仅对到访地作提醒，不关联健康状况。
Q2
如何使用“行程卡”？
可用手机软件（微信、支付宝等）扫码接入查询页面，或微信小程序搜索“通信行程卡”进入小程序，输入手机号码并点击获取验证码，验证成功后点击查询，即可返回查询结果。
Q3
所有人都能使用“行程卡”吗？
只要你是电信、移动、联通三家运营商中任何一家的用户，都可以使用该服务。（但是新开户的用户满14天后才能使用该服务。）
Q4
红卡、橙卡、黄卡、绿卡是什么意思？
红卡：行程中的中高风险地市将标记为红色字体作提示
橙卡：新冠肺炎确诊或疑似患者的密切接触者
黄卡：海外国家和地区
绿卡：其他地区
Q5
我坐火车路过中高风险地区
会不会也被记录下来？
不会的。坐火车路过城市一般不会超过4小时，是不会判断为驻留的，坐飞机路过中高风险地区上空就更加不会被记录啦。
Q6
“行程卡”为什么能证明我的位置？
“通信大数据行程卡”分析的是手机信令数据，通过用户手机所处的基站位置获取，信令数据的采集、传输和处理过程高度自动化，且有安全隐私保护机制，具有较高的真实性和准确度。
Q7
在什么场合可以使用“行程卡”？
“通信大数据行程卡”用于帮助用户证明自己近期所到访过的地区，因此用工单位、社区管理部门、交通管理部门、商业活动场所管理部门等在进行流动人员形成查验时均可使用。
Q8
对方不认可“行程卡”结果，怎么办？
“通信大数据行程卡”服务是由三大电信运营商为用户提供的出访地公益查询，可供用户作为证明个人行程的辅助工具。但具体通行标准还需要遵循当地政府、社区、通行口的规定。
Q9
查询结果有偏差！
A市我并没有去过啊，
去过B市但咋没有查到呢？
“通信大数据行程卡”服务使用的是基站数据，为了确保通信连续、实现覆盖无盲区，行政区划交界处的两地基站信号可能会交叉覆盖，造成结果的偏差。另外 在一个城市驻留时间未超过4小时，是不会被记录的。海外行程记录需要您在出国期间开通使用国际漫游服务。
查询结果有偏差的问题确实存在，在工信部查询行程卡相关信息时，也看到一部分网友提出，自己的行程卡信息有误。
行程卡官方给出的解决方案是：
原来，
“上海市”标红不等于行程卡变红，
有出行需要的市民可以放心啦！
但是，无论身在何处，
请注意做好个人防护，
勤洗手、戴口罩、少聚集！
资料：青春上海 新民晚报 申工社
编辑：吴百欣
部分图片来自网络
