对于年轻人来说，选择一款车最希望的就是拥有强劲的动力，豪华品牌的光环，拥有五六年也不会过时的外观，就拿丰田普拉多和兰德酷路泽来说，从2010年到现在，每一代的升级，在外观改动上都是非常小的，以至于到现在看上去也是非常的经典，在一定程度上也给人很多自豪感。
纵观当下的主流的豪华品牌，比如奔驰，宝马，奥迪，基本上每隔三五年就会有一次大的改款，而老款车型看上去却有些过时，不免令人心中有些遗憾，在热门领域的B级轿车中，更是如此，比如奔驰C级，宝马3系，五年前的车型和现款的车型相比，并没有给人那种与时俱进的感觉，而今天小编给大家介绍一款车型-捷豹XEL，最不能错过的B级豪车，光造型就能再看10年，不是奔驰C级宝马3系
说起捷豹，我想大家都知道，作为一款英伦气息十足的品牌，全系从外观打造上都延续了捷豹家族的轿跑基因，看上去非常的漂亮，捷豹XEL作为捷豹一款入门级轿车，前脸设计采用了大嘴式的进气格栅，中间搭配黑色蜂窝状的中网以及红银相间搭配的车标Logo，看上去霸气十足，大灯也是非常具有设计感，采用了下L型的设计，上不规则的线条，看上去非常的犀利，内置矩阵式的分体式灯体，搭配LED灯源，点亮后营造出非常不错的视觉体验，前脸下方采用了大尺寸的运动包围，同样采用了L型的镀铬进行点缀，相比同级别的奔驰C级和宝马3系来说，更加的亮眼
从侧面看，捷豹XEL采用了前长后断的车身比例，作为一款后驱车型，具有不错的操控性，贯穿式的腰线从车头到车尾，营造出十足的力量感，车顶采用了一个小溜背的造型一直延伸到后备箱处，看上去运动感十足，轮毂采用了双五幅铝合金轮毂，搭配超薄轮胎，给人一种轿跑的感觉，尾部设计上，看上去简单大气，熏黑的尾灯，中间采用了一条银色镀铬进行点缀，看上去也是非常的亮眼，双边单出向外延伸的尾喉，看上去也是非常具有气场的，全车长宽高分别为4778mm，1850mm，1429mm，轴距为2935mm，相比奔驰C级和宝马3系来说也是非常的有优势。捷豹XEL从进入国内到现在，外观基本没什么大变化，拥有轿跑的外观，即便是再看上十年也不过时。
内饰设计上，捷豹XEL看上去简单大气，前操控台各个布局之间也是非常的分明，中控采用了一块大尺寸的液晶显示屏，集成了车内大部分的功能操作，而在中控下方，还配置了一个小尺寸的显示屏，用来显示空调温度，座椅加热等功能。换挡处采用了机械式电子换挡杆，取消了之前旋转式换挡方式，提升了一定的操控手感，三幅式运动方向盘，中间搭配捷豹经典的豹子车标logo，看上去也是非常的亮眼。
车内还采用了大面积软质材料包裹，质感和美感得到了大幅度提升，车内座椅配置还可以选装红色搭配，不过提车要等的时间一个多月，空间表现上，身高一米七二的小姐姐做进去，头部还有一拳多，腿部还有接近三拳的空间，后排还配置了独立的空调出风口，温度分区控制等一些配置。
动力上，捷豹XEL采用了2.0T发动机，分为高功率和低功率两个版本，最大马分别为200马力和250马力，对于家庭用车来说，低功率版本绝对是够用了，百公里加速最快为7.3秒，传动部分采用了8AT变速箱，发动机和变速箱之间调校也是非常的平顺有力，全系标配6个安全气囊。总的来说，捷豹XEL外观设计上可以说非常的前卫，即便是再过十年，同级别的奔驰C级和宝马3系过时，捷豹XEL也是非常耐看的。
