11月9日春风“突然”发布了一款电动摩托车300GT-E，这一次保密工作还真的是做到位了，新能源两轮市场目前的局面是，都在吃通勤的市场蛋糕，但是要以摩托车的样子和性能来做电摩，还是比较少~，看来专注于玩乐性质摩托车产品的春风动力，是要正式进入新能源市场了
CFMOTO 300GT-E是专为警务系统打造的出行勤务一体化的解决方案，从车子的命名看来，它应该是属于GT旅行车系列，相当于燃油车的300cc排量，E代表新能源电动车
采用中置水冷电机驱动，电机最大功率为18kw，最高时速可达120km/h；综合工况续航里程高达150km
这台电动车分为巡航、节能和运动三种模式，同时标配先进的博世ABS系统，边撑断电防止停车误操作，前后车灯使用贯穿式设计，流水开启
前倒置减震，后中置减震，并采用气囊设计。除此之外，配备汽车级的车联网技术，可与警用平台实现信息互联；无钥匙启动，带导航功能和胎压显示的7寸TFT仪表，自动感应大灯，随环境亮度自动开启或关闭
选择将首款电动产品应用于警务系统，目的在于政府公务优先使用可带来环保新能源理念的社会化效应。电动警车300GT-E将在第十届中国国际警用装备博览会中正式亮相
深耕摩托车领域多年，春风显然也不想在未来的新兴市场上缺席，进入新能源领域似乎变得水到渠成
300GT-E发布后，据说春风旗下全新新能源子品牌也预计年底就能推出，这将与燃油车品牌CFMOTO形成差异化
JC君：
国内摩托车厂家做电动摩托，一般都是先做通勤款，比如本田、钱江，像春风这样上来就照着摩托车的路子做性能款，好像不多见。既然发布了这款车型，我们不妨设想一下，警用确实有这个需求，所以春风属于有目的性的研发，既然会成立一个新品牌，那么意味着未来应该还会有更多民用款电动车亮相。那么一个摩托车企业做的电动车，到底是啥体验？我们期待一下
