汽轮机抽汽蝶阀lv阀 汽轮机中低压缸联通蝶阀

怎么使用阀门 阀门产品的种类繁多，2113说法也5261不完全统一，有的按用途分（如化工、石油、4102电站等）、有的按介质分1653（如水蒸 汽、空气阀等）、有的按材质分（如铸铁阀、铸钢阀、锻钢阀等）、有的按连接形式分（如内螺纹、法兰阀等）、有的按温度分（如低温阀、高温阀等）。我国目前大多数习惯是按压力和结构种类来区分。即：按公称压力分：≤1.6MPa为低压阀、压力2.5、4.0、6.4MPa为中压阀、≥10MPa为高压阀、超过100MPa为超高压阀。按结构种类分主要有：旋塞阀、闸阀、截止阀、球阀—用于开启或关闭管道的介质流动。止回阀（包括底阀）—用于自动防止管道内的介质倒流。节流阀—用于调节管道介质的流量。蝶阀—用于开启或关闭管道内的介质。也可作调节用。安全阀—用于锅炉、容器设备及管道上，当介质压力趔过规定数值时，能自动排除 过剩介质压力，保证生产运 行安全。减压阀—用于自动降低管道及设备内介质压力。系使介质经过阀瓣的间隙时，产生阻力造成压力损失，达到减压目的。疏水器（疏水阀）—用于蒸汽管道上自动排除冷凝水，防止蒸汽损失或泄漏。按用途和作用分类截断阀类—主要用于截断或接通介质流。包括闸阀、截止阀、隔膜阀、球阀、旋塞阀、碟阀、柱塞阀、。汽轮机五段抽汽为什么比四段抽汽温度高 正常来说，五段抽汽应该比四段抽汽的温度低，你们厂如果是五抽温度高的话，就检查一下，是不是有高温汽源进入五抽，如门杆漏汽或轴封漏汽等通向五抽的阀门开启了。汽轮机主汽阀和调节器阀的工作原理 要详细的 主汽阀主阀蝶开启时，由阀杆上的凸肩推动向上移动，关闭时由预启阀向下压紧。为了防止阀蝶的转动，在阀蝶的内孔两侧开有导向槽，而一个横穿阀杆的销子两端则嵌入该槽内。阀蝶与阀盖之间有一定的自由度，这样既为阀蝶之间的上下移动起导向作用，又能使阀蝶在阀座上找中。主阀蝶下游的阀座成扩展形状，做为主阀蝶下游的扩压段，以便使流过阀座蒸汽的流速转化为压力能，提高蒸汽的做功能力。不带预启阀的阀蝶则通过阀杆的凸尖与阀杆端部的螺母(另加定位销)直接紧密地连成一体。主汽阀开启时用油动机推动，关闭时由弹簧压下。调节阀门的开度指令，实际上是由阀门控制输出的，而阀门控制所接收的信号是系统对进入汽轮机的总蒸汽流量的请求，即DEH系统的转速控制回路和负荷控制回路中所产生的流量给定值信号是通过阀门控制转换为各阀门的开度指令信号的。这个给定信号输出到阀门控制卡(伺服卡)上与阀位传感器(LVDT)的实际阀位信号相减，经过伺服放大器放大后控制伺服阀达到要求开度。扩展资料：操作主汽阀注意事项1、主汽门在没有高压油的情况下将无法开启，因此机组启动时各保护装置均应处于正常工作位置，接通高压油路然后才能开启自动主汽门。2、当事故停机使主汽门。

#高温阀门#阀门电动装置#汽轮机#逆止阀