作者：宏智；转载请带上以上信息视为自动授权
紧凑级家轿市场，国产选手几乎没啥存在感，前几名的实力确实无法撼动，卡罗拉、轩逸、思域这些人都是深耕市场多年，江湖地位不是一般车能及，但是在这个现实的社会，和这个没有情怀可谈的价位，唯有产品力才能让用户下决心掏钱，这几位前辈的伫立市场不倒的原因，就是其品质过关，配置低一点大家也是能接受。
当然，如此高的销量也不免让人觊觎，最近市场上涌现出一些高品质家轿，品质配置通通在线，相信在竞争激烈的家轿市场，定会掀起一阵波澜。
吉利 · 星瑞
01
基本信息
官方售价：11.98-14.88W
终端售价：暂无优惠
尺寸：4785*1869*1469mm
发动机：2.0T 190马力 L4
变速箱：7挡双离合
轴距：2800mm
吉利近年频繁冲击市场底线，十万起步的豪越，给了同级选手当头一棒，而星瑞的到来，其产品力对于A＋级家轿来说，用【碾压】和【不留退路】这两个词都不为过。为何这么说？出自沃尔沃和吉利共同打造的CMA平台，采用沃尔沃同款Drive-E发动机，说白了就是一个换壳的S60，结果价格也就10W出头，顶配也不到15W，这样的杀伤力，想问有几个合资车能扛得住？
除开平台和发动机，看得见的地方也同样让人振奋，外观上比较稳重，但是又不刻板，简洁的线条透露出欧系味道，细长的大灯提升了视觉宽度，不过懂哥觉得尾灯的设计，让重心有些高，一副撅着屁股的既视感。内饰上让人挑不出毛病，率先上市的【设计师推荐款】，其游艇配色真是深得人心，中控台设计得相当简洁，不论老少都能通吃。
贰
现代 · 第七代伊兰特
基本信息
官方售价：9.98-14.18W
终端售价：暂无优惠
尺寸：4680*1810*1415mm
发动机：1.5L 115马力 L4/1.4T 140马力 L4
变速箱：CVT无级变速/7挡双离合
轴距：2720mm
悦动、朗动、领动，销量到后面基本一动不动，让消费者记住的，还是那个的伊兰特。不过今日不同往昔，之前靠着模仿日系欧系设计的现代，现如今自己的风格是自成一派，第七代全新伊兰特的设计，同价位中真心找不出比它更激进的，刀劈斧凿的线条真是让人看得大呼过瘾，对于这个级别固有的中庸造型，可以说是一种颠覆，而这种大胆的设计，以前我们只能在跑车上窥见，如今下放到10W级的家轿上，可以称得上难得，但要说起受众面的话，估计会流失掉一些中年用户。
内饰也挺新潮，但是和激进的外观相比，设计师算是收敛不少了，从布局来看，全新伊兰特采用了以驾驶者为中心的沉浸式驾驶舱设计，营造出如同跑车般的驾驶氛围。而双连屏的设计和空调触控面板的配置也凸显了不错的科技感。动力方面有1.5L和1.4T的选择，懂哥觉得如此运动的外观，配一个1.5L的发动力有些说不过去。而1.4T的版本，不光动力充沛，尾部还有单边双出排气，和扩散器造型的扰流板，颜值方面将更上一层。
叄
奔驰 · 2021款 A级两厢
基本信息
官方售价：23.28-31.28W
终端售价：暂无优惠
尺寸：4419*1796*1432mm
发动机：1.3T 163马力 L4
变速箱：7挡双离合
轴距：2729mm
奔驰最近悄悄升级了进口A级，作为品牌的入门轿车，奔驰A级两厢还是以进口车型引入，不过作为年度改款，新车主要变化在于配置方面的调整。无非就是增加了一些氛围灯和新款轮圈样式，但关于奔驰A级两厢的介绍，懂哥一直很少提，今天借着年度改款给大家说说。三厢款的话只能买到国产，普通两厢版本还是只有买进口版，不过个人觉得两厢版更加原汁原味，而且三厢版本那个灯组形状，亮起来对人真是一种侮辱。
作为进口车型，A级两厢的起步价没有说高出国产三厢多少，但细节处理得确实要比国产到位一些，不过真要买的话，还是采用 1.3T高功率的A200合适一些，163马力带动这么小的车身可谓轻盈，但是价格上来说谈不上划算，它的用户画像还是针对那些追求精致，用来上班代步，对性价比不看重的年轻女性。为何贴上这么多标签？因为落地的钱，都够上一台奔驰C级了......
