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混动不送牌还会有竞争力吗?吉利星越ePro正式上市

2020-11-08新闻28

近日,吉利汽车宣布旗下新款星越ePro正式上市。此次共推出4款车型,补贴后售价区间为17.58-21.68万元。新车基于吉利CMA超级母体架构打造而来,外观上继续采用经典的家族式设计语言,仅在部分细节进行了调整,与普通版星越有点“傻傻分不清楚”。内饰配置更为丰富,档次感也有所升级。动力方面,将搭载一套由1.5T发动机+电动机组成的混动系统,综合最大功率为190千瓦。电池容量11.3千瓦时的车型,续航为56公里;15.5千瓦时的车型,续航为80公里。

※外观方面

新车的整体造型和普通版星越保持一致,依旧采用“时光竞速美学”设计理念。更细长而精致的“宇宙回想”黑色涟漪式进气格栅,与两侧同样面积不大的LED前大灯相连,显得十分和谐犀利。下方的“大嘴式”下进气格栅,更加明显,为前脸营造出较强的时尚氛围,富有张力。

车尾则短而圆润饱满,中间粗旷的银色镀铬饰条连接两侧尾灯,与前脸形成良好呼应,也是吉利家族式设计之一,进一步凸显精致感与辨识度。不同于大多数采用隐藏式排气的混动车型,星越ePro选择双边共双出的排气布局,更具强烈的运动气息。

来到车身侧面不难发现,大尺寸的轮毂配上结实的车体、圆润饱满的线条,都无不体现出浓郁的轿跑风格。如此年轻运动的设定,会更迎合当下年轻一代消费者的审美。 溜背式的车顶设计搭配着层次分明的腰线,也进一步降低行车的风阻系数,带来更好的驾驶感受。

※内饰方面

星越ePro的内饰采用环抱式设计,拥有集多功能于一体的三幅式方向盘和由全液晶仪表、中控屏、HUD抬头显示系统组成的“三屏联动”人机交互系统。内置的GKUI 2.0智能车机系统,不仅支持有多达 6 种方言在内的 16 种发音,而且可通过语音实现对空调、导航、音乐、电话等众多功能的控制。偏向驾驶位一方的中控布局,更方便驾驶者操作和使用。

此外,新车还配置了L2级别驾驶辅助系统、APA智能泊车和AI智能能量精算系统等更多功能,以进一步提升和保障驾乘者的出行安全与用车需求。

※动力方面

新车将搭载1.5升涡轮增压发动机和电机组成的插电混动系统,匹配7速双离合变速箱。其中,1.5TD三缸发动机最大功率为176马力,峰值扭矩255牛米;电机最大功率为81马力,峰值扭矩160牛米。官方给出的百公里加速时间仅为7.5秒,百公里综合油耗仅为1.2升。

吉利在混动领域的布局可谓“撒网不小”,而多数都是由燃油版本升级而来。这样的做法不仅可以省时省力,延续前有基础口碑,同时还能进一步丰富产品线,让消费者有了更多的选择空间。此次上市的星越ePro同样采用这一策略,在价格上也依旧保持和燃油版(加上购置税)相近的价格区间,无疑更具竞争力。时尚年轻的外观,配置更丰富,内饰更具档次感,动力油耗双升级,选择不打“送牌政策”牌的吉利星越ePro,究竟能否赢得市场青睐,让我们静待时间的检验。

注:以上图片均来自网络

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