虽然1.2T发动机油耗已经足够低，但丰田方面似乎对此并不满意，最终还是走上了三缸这条路。
在三缸卡罗拉申报图曝光之后，三缸1.5L的雷凌申报图也在日前现身工信部。
从申报信息来看，新款雷凌在外形方面和现款并无明显区别，因此应该只是常规的年度改款车型。
尺寸方面，新车长宽高分别为4640/1780/1435mm，轴距2700mm，与现款在售车型保持一致。此外，新车还可以选装ETC。
动力方面，新车搭载的是一台三缸1.5L发动机，最大功率为121马力。作为对比，现款雷凌燃油版搭载的是四缸1.2T发动机，最大功率为116马力。
油耗方面，按照配置版本不同，三缸雷凌的百公里综合油耗在5.1L-5.3L之间，而现款1.2T版雷凌的百公里综合油耗则是5.6L/5.7L。
对比来看，三缸1.5L发动机相比1.2T版本来讲在最大功率略有提升的同时，油耗还更低，纸面参数是更好看的。
但三缸发动机的缺点相对也比较明显，尤其是怠速抖动问题几乎是无解的，强如丰田应该也无法根治这一问题。
至于消费者是否能够接受，还是等待上市以后的销量数据来下定论吧。
