原标题：喜讯！沪苏湖铁路上海段建设进入全面施工阶段！
今天，沪苏湖铁路上海段第一桩在石湖荡镇施工，全线工程进入全面施工阶段。
下午，在位于石湖荡镇新中村的第一桩施工点，钢筋笼正被分节打入约56米深的孔桩中。随后，这处装置好钢筋“骨架”的桩基将进行混凝土灌注。完成灌注检桩合格后，标志着“第一桩”施工顺利完成。
据介绍，首桩施工位于松江区石湖荡镇和青浦区练塘镇间的 中铁广州工程局沪苏湖铁路5标区间内，建设包括沪苏湖铁路正线和现有沪昆铁路改线4条轨道，连续上跨公路、航道及既有线路，该段线路总长约29千米。
距第一桩施工点以西约1.5千米的斜塘江面上，沪苏湖铁路控制性重点工程——全国首座高铁与普速同桥结构的铁路斜拉桥也正加紧施工。小松在现场看到，斜拉桥东侧岸边桥墩桩基已确定点位，直径2米的桩基钢护筒目前已打入地面，正式施工将在11月8日进行。
“第一桩顺利完成，预示着上海段全线工程的全面开工。”中铁广州工程局沪苏湖铁路5标现场负责人曹相宏告诉小松，沪苏湖铁路上海段目前已有3个工点开工，随着工程不断推进，工点还会持续增加。
据了解，沪苏湖铁路建成后，将打通一条从上海深入长三角腹地的快速客运通道，完善上海辐射长三角地区的铁路网。借助最大新建站松江枢纽的上海西南大门，向西经青浦后引出上海，在湖州与商合杭铁路、宁杭高铁、湖杭高铁衔接，在苏州吴江与通苏嘉甬铁路衔接，继而形成一个西部往中部、东部地区的快速通道。湖州段已于日前打下首桩。
文字：夏婷
图片：蔡斌
编辑：周正豪
