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“车辆配载完毕，准备测试。”随着一声令下，时代领航5正式开启了第十三届中国国际卡车节油（能）大赛（以下简称“节油大赛”）的征程。
时代领航5（右一）
金秋十月的这个“节油之约”，时代领航5首发出战，拉开了第十三届节油大赛的序幕。10月末，安徽的天气已经有些凉意，进场进行油耗测试的时代领航5究竟表现如何呢？一起来看看吧！
有备而来 积极迎战
为了确保比赛万无一失，一个月前，时代领航5就到达测试场地所在地的经销商处。节油大赛正式开赛前一天，时代领航5已经到达了比赛场地。
“我们选择参加节油大赛，因为赛事足够权威、科学、公正。下一届，我们还会带着其它车型继续参加。”时代领航5赛事服务人员告诉商用汽车新闻传媒记者。截至今年，节油大赛已经成功举办至13届，是商用车行业内标杆性的节油赛事，正是十余年专注节油、严谨办赛才成就了节油大赛在业内权威、公正的口碑。
为车辆加载
节油大赛选择国家级专业试验场，并由国内最专业的国家级测试机构——中国汽车技术研究中心进行测试并出具获得工信部、交通部等国家部委认可的油耗报告，完全能够真实、客观、准确的反映车辆的油耗表现。
“节油大赛是业内公认的大型节油赛事，我们也派出福田时代最好的产品时代领航5参赛。我们相信，时代领航5一定能在在众多参赛车辆中崭露头角。”福田时代赛事服务人员告诉记者。
黄金匹配 系统节油
今年10月28日，福田时代交付第15万辆国六产品，成为国内交付国六产品最多的卡车品牌。近两年时间，国六产品销量达到15万辆，福田时代产品的实力可谓有目共睹。作为时代汽车旗下国六轻卡，时代领航5的实力也不容小觑。
据介绍，时代领航5配装了云内德威发动机+万里扬变速器的黄金动力链组合。德威D30发动机最大扭矩达到450N.m，扭矩提升50N.m，动力强劲，完全能够满足用户对动力的需求。变速器采用高精度磨齿应用、“等高齿+精研齿”，传动效率大幅提升，整车综合油耗更加节省。
除此之外，风阻系数也是影响燃油经济性的重要因素。据介绍，时代领航5根据空气动力学原理对车身线条进行优化，使得整车风阻系数降低15%，油耗更低。
当前，整个卡车行业都进入了“标载”时代，车辆“瘦身”成为热门话题。在这方面，时代领航5也不甘人后，应用全铝壳变速器、7.50R16全钢子午胎（铝合金轮辋）、含铌合金长片设计钢板弹簧（少片簧）等轻量化设计，使整车自重进一步降低的同时燃油经济性再次提高。
“低排放、低油耗，本届节油大赛，时代领航5定会不负众望。”上述赛事服务人员说道。
科技配置 舒适驾乘
黄金动力系统和系统节油措施的应用保证了时代领航5出色的燃油经济性，具体表现如何尚需等待最终成绩的揭晓。但在用户同样关注的舒适性方面，记者在赛程中已经对时代领航5有了深切的体会。
针对中长途运输，时代领航驾驶室采用2060mm超宽驾驶室，可以轻松乘坐三人。座椅采用六向调节液压减震座椅，可以有效过滤来自地面的颠簸，减轻驾驶疲劳。
值得一提的是，时代领航5还升级了座椅体压分布，改善了座椅海绵硬度，调整坐垫倾角，提高坐垫的支撑性及靠背的包裹性，符合人体坐姿生理特性。另外，车辆采用断气刹手柄后移技术，让主、副座椅保持同一水平位置，搭配床垫，座椅秒变单人床，司机装卸货时可以躺下休息。
驾驶室内，电动门窗及中控锁、多功能方向盘、定速巡航、集成式行车电脑等智能化配置也让时代领航5科技感十足，为驾乘增添更多科技乐趣。
时代领航5的油耗成绩如何？让我们一同期待最终结果的揭晓。
