华为的布局
华为最新发布的Mate40系列手机在国内的火爆程度比iPhone12还要高，消费者们需要准时准点抢购才有机会买到。但尽管如此，他们依然乐此不疲，对Mate40的热情没有丝毫下降。这种情况很好地反映了华为的影响力，也证明了它的品牌实力！
事实上，除了手机业务之外，华为在其他领域也取得了不俗的成绩，例如半导体芯片、通讯网络和操作系统等等。Mate40作为华为的年度旗舰，它的意义不只是一部国产高端手机，还是华为将各种技术融合在一起的结果。
首先，Mate40搭载的是海思自主设计的麒麟9000芯片，被称为华为有史以来最强大的处理器；其次，余承东表示Mate40使用了第三代5G通讯技术，而隔壁的苹果才刚刚用上第一代，其网络表现不是一个档次的；最后，Mate40将会是华为首批支持鸿蒙系统的机型，或许能打破安卓的垄断局面！
由此可见，华为各个领域的顶尖技术在Mate40上得到了淋漓尽致的体现，这款手机成为消费者们追捧的对象不足为奇！但是殊不知，华为的布局不止于此，为了更好地应对任何可能出现的问题，华为开始另辟蹊径，寻找新的发展方向。
在Mate40发布会上，华为高管透露出了一个重要的讯息，未来华为将会进军汽车领域，为各大汽车厂商提供技术服务和支持。对此，很多人都在想，难道华为准备造车了？其实不然，华为要做的不是造车，而是将技术与下游厂商捆绑起来，形成一条新的产业链！
目前，华为已经推出了智能汽车解决方案，包括自动驾驶、物联以及云服务等关键技术。只要华为愿意，它完全可以将这些技术下放给各大汽车公司，帮助它们提高产品的竞争力。如此一来，华为在汽车领域的地位就会越来越高，成为巨头也不是不可能！
相较于产品而言，技术显得更加重要，而华为和那些汽车厂商的合作就是产品和各种技术的结合。不仅如此，为了确保自己的计划顺利进行，华为又掏出三张“王牌”，是时候表演真正的技术了！
三张王牌
第一张“王牌”是华为HMS for car，专为汽车行业打造的生态服务体系。得益于HMS服务的日益壮大，华为才能将它应用于汽车领域，传统行业和新型技术的融合肯定会带来意想不到的效果，或许会创造出新的市场格局！
华为的第二张“王牌”是HiCar，汽车上面的智能语音服务，可以帮助用户解决一些简单的问题，避免产生不必要的麻烦。HiCar对汽车而言就像一个管家一样，能够协调好各方面的表现，给用户带来更好的驾驶体验！
至于华为的第三张“王牌”，相信大家都有听说过，它就是应用了鸿蒙系统的车载智慧屏等设备。余承东在今年的开发者大会上表示，鸿蒙系统已经可以适配华为的各种终端产品，今年年底就会出现在手机上。既然如此，那么区区一个车载设备自然不在话下。
有了鸿蒙系统的支持，车载设备能够实现万物互联，对汽车的提升非常大，驾驶人也能明显感受到差距。正是因为上述这三张“王牌”，华为才对进军汽车领域这么有信心，以后华为可能又要多一项业务了！写在最后
虽然由于芯片规则的制约，导致现在华为的处境不是很乐观，但是它一直在努力地争取各种机会，其发展并没有受到太大的影响。此次华为另辟蹊径，进军汽车领域，可以为它提供一个新的发展方向，是最明智的选择！
相信华为一定不会让我们失望，期待它在汽车行业大放异彩！对此，你们怎么看呢？欢迎留言和转发！
