前言：林肯作为一个二进宫国内汽车市场的二线豪华汽车品牌，在开拓国内汽车市场征途之中经历了非常多的挫折，但是2020年以来，林肯品牌拉开了国产化的序幕，随着冒险家以及飞行家这两款国产化车型先后发布，林肯品牌悄悄地成为了国内二线豪华汽车市场的搅局者。
林肯冒险家作为品牌开拓国内市场的第一款国产化车型，已经是连续五个月不断的刷新林肯在华市场单月销量的纪录，火车跑得快全靠车头带。在冒险家成功的同时，林肯汽车也是实现了连续五个月同比和环比均增长的壮举，虽然这样的成绩对于主流豪华品牌不值一提，但是对于林肯汽车来说有着重要的意义，意味着林肯已经在二线豪华汽车品牌市场之中站稳了脚跟。
而林肯飞行家的出现则是进一步地巩固了品牌的市场地位，这款由长安林肯出品的第二款车型已经获得了初步的市场成功，从今年六月份上市有销售记录以来，这款车的月销量是连月上升，在9月份的销售排行榜之后飞行家取得了1718辆的好成绩，位列中大型SUV的第8位，对于一款售价在50.98万至75.98万之间的二线豪华中大型SUV来说能够取得如此成绩实属不易。
林肯是一个有调性的豪华汽车品牌，在引进车辆国产化方面尽可能地和国外版本保持着一致，这款国产版本的飞行家并没有因为国产的身份而进行特殊化的改造，车款前脸采用了足够气派的造型设计，大面积的镀铬格栅设计气势十足，内部的图样填充也都是和车标样式类似的六边形造型，整个中网格栅则是主动进气格栅。
车款的两侧大灯组造型做得很有科技感，前LED大灯组内置了五组灯组元件，内外远近光灯的组合配置带来强大的功能体验，在车前脸下方还有两组阵列式的侧向补光灯带，美系车在尺寸数据方面也是毫不含糊，长宽高尺寸为5080*2022*1759mm，轴距则是3025mm，匹配的车胎则是顶级的米其林浩悦车胎，能够适应更多路面情况，带来更加出色的驾驶体验。
车款尾部的设计同样很有层次感，车尾灯采用了贯穿式的设计，同时搭配镀铬条连接两侧车灯，在贯穿尾灯上方则是洋气十足的英文车标，而在车尾部的下方我们看到的是双边共四出的排气孔，这款林肯飞行家的外观设计虽然比较含蓄，但是我们能够感受到非常强的气场，或许这就是许多人心中豪华中大型SUV应该有的样子。
这款飞行家的内饰设计同样是标准的美式豪车范儿，中控台采用了简约大气的多层次设计，较为扁平化的线条设计搭配上木质纹理饰板以及真皮材质，让车款整体的豪华感提升明显，方向盘部分采用的则是极具个性的双色皮革拼接设计。车款内部最亮眼的则是中控的一块12.8英寸的液晶触控屏，这是国产化之后的进化产品，海外进口版本的中控屏尺寸为10.1英寸，这块屏幕量身定制了SYNC+智行互联系统，支持AI语音互动，导航，OTA在线升级等功能，你也可以通过手机远程控制车辆。
除了有中控大屏之外，12.3英寸的全液晶仪表盘同样很吸引人，界面设计又是那种十分简洁清爽的类型，让人神清气爽，此外车款还配备了一个拥有28个扬声器的Revel音响，整体比进口版本还多了14个扬声器，为车主提供了比较真实的沉浸式视听体验。车款的空间表现也比较出色，后排座椅能够纯平放倒，在前排也有着大量的储物空间，方便随手放一些小物件。
林肯飞行家在动力配置上也是状态拉满，全系匹配的都是3.0T V6发动机，最大马力为355马力，峰值扭矩则是在553牛·米，匹配工作的则是10挡手自一体变速箱，车款采用的是前双叉臂式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，除了最低配车型之外均配备了适时四驱系统。仅仅是从城市驾驶环境来看，这款飞行家带来的运动体验还是很棒的，有些遗憾的还是目前林肯市场影响力不足，品牌的线下实体销售点的数量也是不足，这对于车主进行售后服务来说是一个阻碍。
