克里斯托弗·弗斯（ Christopher F Foss）
总部位于英国的皮尔逊工程公司已经为其前端设备（FEE）开发了一种轻量级接口，并对其进行了测试，该接口名为“ SLICE”，该接口已经在向潜在的最终用户和原始设备制造商（OEM）进行营销。
该公司声明说，该系统旨在安装在主战坦克（MBT）和其他装甲战车（AFV）上，以提供“即插即用功能”，使这些平台能够快速安装FEE。它补充说，设备选件包括推土铲或犁型扫雷设备，以提供“自支撑能力”。
根据Pearson Engineering的说法，SLICE是一种轻量级的界面，专门设计用于快速安装在MBT的玻璃板上，而无需进行任何修改或“影响车辆的生存能力，并避免对扫枪或驾驶员视线造成任何干扰”。
Pearson Engineering SLICE可以安装在MBT（例如Leopard 2）的前面，而不会影响平台的移动性或驾驶员的视线范围。（培生工程）
SLICE具有自己的集成液压马达泵和控制系统，因此不依赖主机平台的电源。还可以使用起重机和基本工具在大约15分钟内将其安装到主机平台上或从主机平台上卸下。SLICE链接到船体内部的操作员控制面板，使机组人员在操作过程中可以升高或降低FEE。
例如，一旦将SLICE安装到MBT上，就可以在不到10分钟的时间内，无需任何专业设备就可以安装FEE，例如Pearson Engineering的Combat推土铲（CDB）或全宽度矿犁（FWMP）设备。
