当下在国内的合资汽车品牌，除了日系与德系似乎都陷入销量困境，尤其是曾经叱咤一时的美系车，如今也落到了无人问津的局面，它们现在面临的最严峻问题就是如何能够吸引到消费者，好在别克在售价上靠着巨大优惠政策，终于在今年下半年换来了销量上的回暖，这也给众多美系品牌很大信心。最无奈合资SUV，全系2.0T+9AT，比汉兰达霸气，跌至20万难走量
不过由于国内消费者越来越偏向年轻化，在外观上表现出色的车型往往都有着不低的销量，但决定整体销量的因素不仅仅是靠外观，还包括了动力、油耗、可靠性等众多因素，在市面上取得成功的车型，往往都兼具这几个特点，再加上极强的品牌影响力，那么想要不火都很难。
但如果没有那么强的品牌影响力，即便是有着优秀品质，也难以获得成功，因为国内消费者大多数都看重品牌，所以有着一个强大的品牌做后盾，是成功路上必不可少的。那品牌影响没有那么强大的良心车，是不是就活该受冷落呢？所以今天要向大家推荐的一款车型，就是来自没落品牌雪佛兰旗下高端SUV—开拓车。
首先作为一款旗舰SUV，雪佛兰开拓者的质量毋庸置疑，并且在价格方面也很实惠，20万元的起步价在同级别合资汽车中算是非常良心了，但它的销量却有点不尽人意，自四月份上市以来至今仅有4384台的销量，究竟是它的质量不行，还是受到了品牌力的影响，下面就让我们从各方面细细分析。
首先抛开它的性能实力不说，在颜值上雪佛兰开拓者是完全不会让人失望，有着很强的运动感，这很符合当下年轻人审美，无论从哪个角度来看，车身都显得十分大气，完全没有死角，完全挑不出一点瑕疵，不论是车头造型还是侧身腰线，都充满了活力感，尾部设计也与车头前后呼应，有着极强的层次感，下方全包样式非常厚实，特别有安全感。
在动能上雪佛兰开拓者也十分强劲，全系搭载的2.0T发动机，匹配9档手自一体变速箱，有着350最大扭矩与237的马力，并且高配车型有着四驱模式，更加增强了应对各种路况的通过性，这样的动力配上如此之大的车身一点都不弱，而且底盘稳定性也相当不错，5米左右的车身虽然较长，但驾驶起来却十分灵活轻快，一点也不显笨重。
车内布局也有着5座跟7座可以选择，2863mm的轴距也使它比其他SUV空间宽阔了许多，有着很强的实用性，内饰设计也充满了年轻化元素，很有科技感，车内能触碰到的地方皆是使用了皮质覆盖，用料也是上乘，对得起它旗舰SUV的身份，整体做工相当完美，并且不缺乏科技感。
雪佛兰开拓者是一台很优秀的7座SUV，作为一款全新上市的车型，这款车也真的是以一个崭新面貌来面对大家，不管是配置、颜值还是安全性都对得起消费者，而这样的一款车都不火实在是令人匪夷所思。最无奈合资SUV，比汉兰达霸气，全系2.0T+9AT，跌至20万难走量
