日前，丰田汽车宣布丰田互联（北京）科技开发有限公司（以下简称“丰田互联”）基于亚马逊云服务开发的数据湖——Toyota Big Data Center China 正式上线。该服务可将丰田在中国收集来的行驶数据（大约每日数十TB）进行储存、分析，从而为用户提出创新服务。
早在2019年，丰田就在新上市的车型中配备了车载数据通信模块（DCM），该模块可在用户同意的情况下将车辆数据通过车联网系统传输到云端服务器。通过分析这些数据，丰田可针对用户驾驶习惯提醒用户安全驾驶，或为保险公司提供更精准的保费预估等。
在大数据分析，云服务领域，亚马逊拥有极高的发言权，此前大众汽车集团就是在亚马逊云服务的帮助下打造了“大众工业云”，将大众在全球范围内的大部分工厂，甚至是主要供应商都连接起来，极大地提升了大众汽车在生产、制造环节的效率。
在本次丰田与亚马逊云服务的合作中，丰田互联在5个月就完成了Toyota Big Data Center China项目的开发及部署。由于亚马逊云服务的无服务器架构技术，可实现架构自动灵活扩展，丰田在数据存储、系统运维上的成本大幅降低，已经实现了高度自动化运维。
如今，云服务已经成为车企实现生产智能化、产品智能化的必要基础，而车企们往往又不具备上述技术，只能求助于亚马逊等巨头。但对于有些“控制欲”比较强的车企来说，由于不放心将云服务单独交给一个供应商，他们往往会将旗下云服务业务进行拆分，比如大众就将工业云交给亚马逊，将汽车云交给微软。不知未来丰田是否会有类似的“分权之举”？
