有钱之后，人们当然想要过上更好的生活，除了要住进大房子之外，还必须拥有一辆豪华的代步工具。在这种背景之下，很多人就选择德系的BBA，这是最稳妥的一种做法。而我们今天要说的就是奔驰旗下的C级。
首先是外形，不知是为了体现品牌特色还是设计师想要节约脑细胞，"套娃"在当下非常流行。奔驰也不例外，C级的车身基础与S级、E级这两款"大奔"非常相似，说它是"小S"或"小E"也合适。如果是某些"时尚感强烈"的媒体，估计会称这为"家族式设计语言"。当然车身尺寸和轴距的"缩水"，"大奔"S级上与生俱来的气场，C级怎么也学不来。但如果要对C级外观给出评价的话，可以给出好评，当下流行的运动、年轻、时尚元素，C级身上，都能看到。
内饰氛围给好评，这也是奔驰一直以来的强项，虽然最新的2020款C级还没有采用奔驰高端型号上全液晶仪表与中控大屏"融合"式设计的新内饰，但C级内饰在当下一点也不过时。这一点，那些"实用派"按键拼接的日系和某些花里胡哨油腻设计的自主SUV还真比不了。
动力方面的变化是大家最关注的，1.5T听起来确实不怎么高级，但在实际驾驶中它的表现还是值得认可的，虽然没有澎湃的推背感，但是顺滑线性的出力表现并未愧对奔驰名号。另外，"1.5T+48V"系统实际的动力输出表现其实并不弱，在电机的提携下，参数上依然仍能和宝马325i看齐，也算是做到了少吃依旧快跑。所以严格来说，奔驰C级似乎又好像还挺不错的
