梅赛德斯-奔驰在全球汽车行业中的地位不言而喻，这个拥有一百三十余年辉煌历史的德国汽车品牌，曾为我们奉献出无数经典且脍炙人口的车型。提到梅赛德斯-奔驰，你可能最先想到的是S级轿车，毕竟S级轿车是诠释奔驰品牌强大技术实力和未来愿景的旗舰产品，但你可能不知道，奔驰品牌真正的"主力选手"其实是E级车。从产品定位来讲，E级车的受众要更广泛，从产品力来讲，每一代E级轿车也是奔驰品牌创新技术的集大成者。
自从1947年第一代车型问世以来，E级车在全球总共交付了超1400万辆，仅目前在售的第十代车型，就取得了全球交付120万辆的出色成绩，而每一次E级轿车的升级，都势必会带来一些全新的技术和奔驰品牌全新的理念。不久前，在新一代长轴距E级车上市前一天，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军亲自与媒体分享了关于新一代长轴距E级车背后的故事。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军
在汽车媒体圈，段总可谓无人不晓，每次奔驰新车上市，段总都会进行新车讲解，并公布新车的价格。如果你看过奔驰新车的上市直播，你绝对会对段总极具感染力又言简意赅的演讲印象深刻。
外观设计需要大胆突破，但也不忘传承经典
轿车和运动轿车内饰区别不仅局限于细节造型和颜色，在材质上也有所不同，还有多项中国专属设计升级
小结：
新一代长轴距E级车本次的设计针对外观设计进行了大幅调整，更年轻也更具视觉冲击力，同时还保留了行政级中大型轿车应有的气场，很好地迎合了当下主流消费者的审美，毕竟现如今消费主力人群年龄越发年轻化。
至于内饰部分，正如段总所说，新一代长轴距E级车通过大量精选材质和光影效果，依然打造出同级无可匹敌的豪华感，同时新车也针对两个版本车型进行了一些差异化设计，例如不同的配色和方向盘等等，更好地满足不同用户的喜好。
智能人机交互是新一代长轴距E级车配置升级重点，更多动作感知交互，不知不觉中，你会发现它变得更贴心、更懂你了
配置升级是新一代长轴距E级车的升级亮点，最新版的MBUX智能人机交互系统带来了多项能够大幅提升用户使用感受的功能。在体验新一代长轴距E级车过程中，记得有一次我伸手去放在前排乘客座位的相机包里找东西，突然发现有灯点亮了，当我找完归位时，灯又会自动关闭，当时给我的感觉就是，这设计太贴心了。
动力系统集成多项先进技术和优化升级，传统汽油机48V智能电机无论在动力效率还是理念上更加领先
新一代长轴距E级车搭载的三种动力系统数据非常抢眼，1.5T48V系统发动机最大输出功率135kW，峰值扭矩280Nm；2.0T48V系统发动机最大输出功率220kW，峰值扭矩400Nm；2.0T汽油发动机最大输出功率190kW，峰值扭矩为370Nm。
新一代长轴距E级车在同级对手面前的领先是多方面的，首先1.5T48V、2.0T48V和2.0T汽油发动机三种动力选择，满足了不同消费者对性能的诉求。从另一个方面来讲，传统汽油机48V智能电机动力系统的应用，符合了当下环保和减排大趋势。
写在最后：
新一代长轴距E级车的重要升级主要分为两大部分，第一就是迎合更年轻化的客户喜好针对设计进行顺应时代的调整，同时两种版本车型之间的风格差异很明显。第二点也是最重要的就是针对配置进行了升级和扩展，例如最新版的智能驾驶辅助系统和MBUX智能人机交互系统，带来了更多时下流行的功能，为用户带来了更多新鲜、有趣的功能。通过针对用户习惯和当代潮流不断进化，新一代长轴距E级车的成功并非偶然。
