楚天都市报11月4日讯（记者周丹 通讯员吕进 冯静）11月3日上午，装载着孝感矢崎汽车部件有限公司进口的一批汽车零部件的中日江海直航船舶靠泊武汉阳逻港后，在武汉新港海关关员的监管下，码头工作人员将船舶上两个集装箱吊装到该企业在一旁等待的运输车辆上，随后被运离码头。这标志着武汉关区“提前申报”+“船边直提”业务首次应用于江海直航船舶。
与一般进口作业流程不同的是，此次矢崎公司选择的“提前申报”+“船边直提”模式，在进口货物抵港前，由其物流代理向海关提前申报一批汽车零部件进境，预约“船边直提”业务。待进口货物运抵码头，海关登临完成检验检疫手续后，企业可以安排运输车辆到船边直接运走。据该企业物流代理中汇运通（武汉）物流有限公司负责人员介绍，在“提前申报”+“船边直提”的模式下，不仅实现了港口提货作业的“零延迟、零等待”，还为企业节约了货物的在途时间，减少了货物的港口堆存成本。
运输车辆在武汉阳逻港等待入境集装箱吊装上车
据了解，今年以来武汉海关推出多种通关模式“菜单”供企业选择。企业可自主选择口岸清关、转关、全国通关一体化、提前申报、两步申报、关区内一体化等多种模式，同时叠加“船边直提”、“抵港直装”、“铁水联运”等多种物流和运输方式。多种“菜单”为企业节约了通关时间和物流成本，进一步提升了通关便利化水平，优化了口岸营商环境。
