10万元，一台车，选择并不少。但凡你的要求没有那么高，SUV和轿车你都可以选到。奈何，你是一个不懂得“知足”的人，在有限的预算之内，你永远想要的更多，要的更全。在你心中那个完美的TA，一定要拥有的就是大空间，在如今逼仄的钢筋城市之内，尽可能让自己活得更加舒服；一定要拥有的就是安全可靠，一款车子除了上下班也会承担起出游和返乡的功能，半路抛锚可不行；一定要拥有的就是舒适贴心，细节的妥帖以及人体工学的完美应用，再到座椅的承载和科技的应用，缺一不可；一定要拥有的就是经济耐用，不能超过的既定预算以及完善的后续维修保养细则，都需要满足一个“社畜”的金钱目标。
对，提出这些要求之后，你发现遍寻市场中找不到自己的爱车。于是你很彷徨，直到你突然发现，原来五菱在全球发布银色Logo之后已经出产了自家的第一款中高端大四座MPV，起售价格8.58万元，长度接近4.9米，第二排座椅可以左右滑动，第三排更是可以隐藏式放倒。在最优秀的人体工学指导之下的而航空级座椅和高强度车身结构之下的五菱凯捷，在智能科技上也是当仁不让。全球品质的标杆下，有2800多家门店将会提供7*24小时响应，1.5T涡轮增压发动机的迅猛响应之下，就是你突破世俗，走上巅峰，乐趣人生的开始。
颠覆传统造车美学 鹰击长空之姿摄人心魄
传统认知中，五菱产品相较于外观，更注重实用性，但从TA成功换标之后，则开启了颠覆传统造车美学之路。全新的五菱银标，代表的是全球品质的实力，在产品当中，也应用了“翼动美学”设计理念。
灵翼的视觉享受之下，整车都透露出以精致和律动为审美基调的融合感，侧窗的线条，低趴的身姿，宛如行进中的诗歌。立体型面设计的前脸，是一种鹰击长空的家族标志，分体式车灯造型别致，配合钢琴键让人过目不忘，而尾灯则采用了钻石切割多楞面的设计手法，与前脸形成完美呼应。在摄人心魄的工业美学上，还有极强的品牌辨识度。侧面张弛有度的腰线，将五菱的自信修养展露无疑。
而在内饰中，座舱设计源于建筑领域的结构主义，通过灵动的曲线将整车结构串联在一起。多层级设计的仪表盘，大量运动的横向线条，平整大气的电子档杆，一切都美到极致。
空间躺赢巅峰人生 大四座开启灵动生活范
当换标之后的五菱凯捷开启预售起，吸引人们的就不仅仅是TA重新定义的外表，毕竟五菱这个品牌，市场的真实反馈声音是实用。这一次的五菱凯捷，选择成为同级别中绝无仅有的大四座空间拥有者，4875*1880*1700mm的长宽高，加上2800mm的轴距，成功完成了4+X的六座灵动座椅布局。平整且无台阶的车内地板，中排座椅可以四向滑动，而第三排双座椅则可以独立隐藏式放倒直至与地板平齐，整体容积高达1514L。
大空间中的航空级别座椅，是通过最优人体工学打造而成的，完美贴合人体曲线且起到降低压强的作用。同级最大72°开角的第二排座椅独立腿托，加上前两排的180°向后全平放倒，在去看星星的晚上，这就是一张舒适的大床。
要知道，凯捷还为车主们的安全考虑良多，车内大量使用环保材质，结合PM2.5滤芯，负离子发生器对粉尘细菌的有效过滤作用，防护等级达到了N95，打造出“雨林级森林氧吧”的出行体验。
安全动力水乳交融 1.5T冲锋陷阵无人可及
还记得秋名山车神的称号吗？对，那是五菱曾经的辉煌，也是五菱一直的方向，毕竟对于一款车来说，高性价比中重要的一环，就是TA的动力到底几何。作为国际一线品牌加持，全球顶尖驾乘体验的五菱凯捷，达到了GMS-NIQ4全球最高造车认证标准，在生产流程中有超过300项过程质量监测，下线前还要历经足足510项质量检验和入库前的超2000项模拟用户使用场景检测，保证产品制造质量的一致性和可靠性。
到了实力展示的阶段，1.5T涡轮增压发动机额定功率最大108kW，最大扭矩可以达到250N·m，1000转左右时涡轮就会介入，而达到1600转时就能够达到2.4L自吸发动机的最大扭矩。匹配的是模拟8速CVT变速箱，即便是遇到高温、高原或者高寒等极限环境，依然可以保证强劲的涡轮增压效果，还能够降低整车的油耗与排放，在动力性、经济性和可靠性上，五菱凯捷全都“一把抓”。
在笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构的设计下，五菱凯捷高强度钢比例高达63%，车身关键部位应用高强轻量、节能环保的1500Mpa热成型超高强钢，整车配备6个环抱式安全气囊+侧气帘，为每一个座位上的乘员都带来了最周全的安全防护。360°全景影像，前后6个雷达，以及博世最新版的ESP9.3车身电子稳定和ADAS驾驶辅助系统的加持之下，这款车带给你的除了舒适，还有从容不迫的安全出行。
鬼哥手记：目前五菱凯捷已经正式上市，官方指导价格为8.58元到11.68万元，预售的基础之上又带来了硕大的惊喜。在不到10万元的价格内，你可以享受到的生活却是豪车级别和全球品质的最高造车认证标准，躺赢的大四座之下，五菱凯捷，汽车圈难寻敌手。
