想要留住一个地方的美好回忆，那必定需要一件难忘的事，想要体验一辆车的综合性能，则需要提供一个接近完美的场地和条件。今年的别克SUV挑战之旅安排在了海南，在这里我们能体验昂科旗和昂科威S的综合实力，婀娜的盘山路、笔直的高速路和极限的越野路，都让我们沉浸在体验的环节，无暇顾及时间的流逝。
此次别克SUV挑战之旅是以拉力赛的模式进行，每个环节都以计时的方式积分，这需要驾驶员与领航员精准地控制到达时间，不能早也不能晚。
我选择了昂科旗艾维亚版本，虽然在2019年冰雪试驾中也感受过它的产品力，但那只是在冰雪路面，体验的维度并不全面。第一天的行程主要以山路和高速路为主，起初会觉得开着如此庞大的车型会不适应，但真正到了爬坡路段、非铺装路段和狭窄路段时，它的表现非常从容，完全能应付绝大多数的乡间道路。
驾驶过程中给我们的感受也是非常友好的，核心关键词就是舒适。舒适的第一要素是空间，接近5m的车长和接近2m的车宽让乘客有了更充裕的社交空间，并且六座版的艾维亚车型在座椅方面也有了不少提升，座椅的材质和填充物使其包裹性和下陷感恰到好处，可以让乘客进入到最舒适的状态。第二就是隔音静谧性，这是别克车型的传统优势，即便在高速路段时也可以惬意地进行对话，精密的隔音处理和主动降噪功能起到了立竿见影的效果。
第三是通过丰富的舒适性配置，加上偏向舒适的悬架质感，让乘客在车内任何位置都能体验到头等舱级的待遇。此时此刻，你甚至会忘了当下还进行着精准计时赛，因为所有的注意力都在窗外的美丽风景。
有了第一天的舒适体验，我们开始期待第二天真正的挑战之旅。从三亚至文昌的路程需要三个多小时，大型SUV的优势再一次体现出来了。我本人并不太喜欢SUV的驾驶感受，重心的升高让我没有安全感，而达到昂科旗的尺寸就可以甩掉重心的牵绊，踏实地巡航。
昂科旗配备了自适应巡航系统，这在高速路上的驾驶更加轻松，只要保持好车道就可以放开油门，任它自主地加减速。而说到车道保持，昂科旗只有车道偏离预警功能，没有车道居中保持，这也是别克品牌车型欠缺的点，另外一个比较遗憾的是，昂科旗还未搭载AutoHold功能，该功能已经在昂科威S上实现，希望未来的改款车型上可以再提升，这样就可以完美兼顾高速巡航和拥堵路况了。
除了巡航的舒适感，昂科旗带给我的另一个惊喜是动力性。昂科旗配备通用第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩分别为174kW和350N·m，虽然参数可观，但我没有印证过它的高速加速性能，当我在100km/h时踩下油门踏板再加速时，昂科旗的发力依然很迅猛，时速可以轻松到达120km/h，随时会出现超速的情况，如此庞大的车身还能有这样的爆发力，实属不易。除了动力，该发动机在燃油经济性方面也有非常优秀的表现，如昂科威S可以低至4.6L/100km，可见可变缸发动机的功底是多么深不可测。
以上的动力与燃油经济性的兼顾还需要归功于通用的9挡HYDRA-MATIC智能变速器，在它的配合下，让发动机有了更迅速的响应，包括中后段的动力储备，并且积极地升挡也为燃油经济性提供了良好的基础。曾经我听过一句话，来自海外车评人。强劲的动力并不是为了实现200km/h以上的极速，而是为了得到更顺畅的加速体验，也就是随叫随到的动力，不至于力不从心，用这句话来描述昂科旗的加速感受再适合不过了。
下午1点，我们来到了乐骑公园，这里是玩车的胜地，可以体验到仿拉力赛的竞速科目，还有富有挑战性的越野科目等待大家去征服。我们首先体验的是竞速科目，6辆昂科威S身披五彩斑斓的车衣，换上了特定轮胎，等待着进入沙场。由于SUV的姿态并不适合考验驾驶性，所以起初我并没有对其有过多的期待。
然而在实际操作过程中，我发现昂科威S的极限很高，只要稳住油门踏板、快速响应方向的话基本不会出现问题，况且有优秀的教练团队在副驾驶指导，我可以安心的享受驾驶乐趣。拉力场地包含砂石、沙地和陡坡等，昂科威S凭借极为柔韧的悬架系统，不仅让驾驶者感受细微的路况变化，还能提供有力的侧向支撑性，特别是在经过调头弯时感受尤为明显，并且在直线阶段发动机还会提供源源不断的动力，至于计时赛，早已被乐趣所淹没。
以上的动态特性都是在公路试驾时无法感受到的一面，也是日常生活中不太会出现的场景，但昂科威S做到了，就意味着它有这个实力来标榜运动型SUV了。
来到越野场地不再是竞速科目了，这里是昂科旗的主场，在沙地、交叉轴和驼峰等路段，昂科旗通过先进的四驱系统可以轻松应对每个环节。当然，在此过程中，我们也需要用过硬的驾驶技术来利用车辆的特性，这样才能将动力、操控和四驱发挥得淋漓尽致。
别克每年都会举办强者挑战之旅，这代表着别克对其产品信心十足，事实也是如此。经过一系列、多方面的考验和挑战，我们见证了昂科旗与昂科威S的真正实力，它们的各项指标都非常均衡，不仅没有明显的短板，在擅长的方面还做到了同级领先，因此别克SUV家族可以涵盖个性的年轻用户，也能囊括朴实的家庭用户，全面覆盖了所有用户群体和用车场景，市场表现指日可待。
