刚刚，“天府国际机场第一飞”登上微博热搜。
11月3日上午，天府国际机场正式接受中国民航校验中心的校验飞行，针对机场的通信、导航、助航灯光、飞行程序等进行校飞。
9点42分，一架白色的校飞飞机在成都天府国际机场正式起飞，标志着成都天府国际机场迎来“第一飞”。10点10分，校飞飞机成功降落。本次校飞预计将持续30天左右，空管设备累计飞行时长约92小时，机场灯光和飞行程序预计35小时，将完成约80项仪表着陆飞行科目校验，2个场次自动化系统验证飞行，近50项进离场飞行程序验证。
天府国际机场位于成都市简阳市芦葭镇，为4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一、成都国际航空枢纽的主枢纽。
天府国际机场在经历校飞和未来的试飞流程后，意味着成都正式进入通航2.0时代，成都也将成为我国继上海、北京后第三个拥有两座大型国际机场的城市。天府机场投用后可满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的使用需求，总机位资源为245个。机场远期工程将再建设3条跑道，满足年旅客吞吐量9000万人次需求。
民航局数据显示，2019年京津冀机场群完成旅客吞吐量14665.6万人次，较上年增长1.1%。长三角机场群完成旅客吞吐量26557.2万人次，较上年增长7.0%。粤港澳大湾区机场群珠三角九市完成旅客吞吐量14202.5万人次，较上年增长7.4%。成渝机场群完成旅客吞吐量11040.1万人次，较上年增长8.2%。
根据去哪儿网大数据中心此前发布的《2020年成渝城市群机场发展报告》，成渝机场群正在成为国内民航市场新的增长极。数据显示，2019年四川地区机票预定量较前一年增长10%，人均出行1.49次，重庆全市机票预定量较前一年增长9%，人均出行1.45次。川渝地区成为机票预定量增速最快的地区。
值得注意的是，从国内航空市场的发展来看，京津冀、长三角、粤港澳大湾区城市群均拥有3个以上4F级机场。目前，成渝地区只拥有成都双流、重庆江北两个4F级机场。随着成都天府机场的建设投用，成渝机场群成为继京津冀地区、长三角地区、大湾区之后另一个增长极。
