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三种动力的四门轿跑 2021款梅赛德斯-奔驰CLS上市

2020-11-03新闻15

奔驰品牌推出了2021款梅赛德斯- 奔驰CLS四门轿跑车型,延续现款外观和内饰设计,配置进行微调,标配前245后275的19英寸铝合金轮毂、Nappa皮质包裹方向盘、换挡拨片、前座椅加热+电调、MBUX系统、前后驻车雷达和泊车影像等功能。

共4款车型,1.5T+48V微混系统一款,2.0T两款,2.0T+48V微混一款,售价区间为57.68~78.38万元。根据车型套件和配置不同,车身长度为4988或5001mm,宽度为1890或1896mm,高度为1424或1430mm,轴距全系均为2939mm,定位于中大型轿跑车。

奔驰CLS采用引动风潮设计风格,动感的下倾顶曲线勾勒的引擎盖+运动的鲨鱼吻前脸+多边形镀铬闪钻格栅+几何光束LED大灯彰显优雅风采。

开创性的内饰设计自成一格,奢华而富有表现力,前面板用料考究,工艺精湛,波浪式设计很动感时尚。双12.3英寸(31.2厘米)很有科技感。

12.3英寸全液晶仪表有经典科技风可选,较为美观大气。此外,还有“动感”和“前卫”两种设计风格可供选择,车辆信息展示较为生动。

12.3英寸中控大屏搭载了MBUX智能人机交互系统,可实现自然语言理解,带有倒车影像和智能泊车功能,360度全景影像画面比较清晰。

真皮座椅观感和触感都较为出色,支持前排座椅电调、加热和记忆,造型立体动感,纹理设计很时尚。

无框式车门很有范儿,内饰板与中控台和座椅风格很搭,电调座椅按钮在车门上更加立体质感,13声道柏林之声音响保证声效感受。

受限于掀背式造型设计,全系仅配备了普通天窗。

中央控制台设计简约,怀挡设计更节约空间,饰板和皮纹装饰很上档次,整体大气优雅,前排中央扶手箱采用了对开方式,更方便使用。

后排乘坐空间属于可用的水平,后排中央扶手采用了折叠式杯架+可开合式储物格,舒适度和实用性不错。

后备箱空间比车外看起来要大许多,内部空间规整,地台不高,深度和宽度都很不错。后排座椅支持比例放倒,保证了空间功能拓展性。

搭载1.5T+48V、2.0T和2.0T+48V三种动力组合,可分别输出135kW/280N.m、190kW/370N.m和220kW/400N.m,匹配9速手自一体变速箱,百公里加速为8.7S、6.4S和6.2S,具有经济、运动和手动三种模式。

前轮规格为245/40 R19,铝合金轮圈很有运动范儿,前通风刹车盘+大尺寸刹车卡钳组合,金属灰配色颇为低调。

除顶配为四驱外,其他车型均为后驱,因此后轮规格更高,为275/35 R19,轮圈造型运动,后刹车也为通风盘式,主动刹车系统全系标配。

采用了前四连杆+后多连杆独立悬架,四驱车型为多片式离合器式中央差速器,底盘带有完备的下护板,双边双出真排气也符合车型定位。

小结

奔驰CLS系列在加热1.5T车型后,入门售价进一步降低,在外观设计、轮毂尺寸和内部配置等方面与2.0T车型差异不大,增加了受众群体。2.0T车型动力还是比较给力的,增加了48V微混和四驱系统后,加速成绩提升了0.2S。

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