随着大家对于中大型SUV需求增多，让各大车企看到了潜在的红利，纷纷开始抢占市场，豪华品牌这有凯迪拉克XT6、林肯飞行家先后国产化；主流合资这边，雪佛兰开拓者、别克昂科旗、福特探险者等来势汹汹；自主阵营当中，既有蔚来ES8、理想ONE等造车新势力冲刺高端化，也有红旗HS7、奔腾T99等传统品牌车型入局，竞争非常激烈，那么作为别克SUV家族的扛鼎之作，昂科旗要如何站稳市场呢？
无论是别克SUV昂科旗，还是其他车型，想要站稳市场，都必须要有让用户惊艳的点，比如外观、内饰亦或者是空间和配置，而昂科旗的闪光点就是其配置。作为别克多项智慧科技的"集大成者"，别克昂科旗标配近百项人性化配置，包括全LED智能感应大灯+Evonik技术日行灯、触摸式电动手套箱、带AQS空气质量控制系统及纳米级防护PM2.5空调滤芯的三区独立全自动空调、高清倒车影像、超大全景天窗、前排电动加热座椅、无钥匙进入及一键启动等高价值科技配置均全系标配。同时，别克昂科旗应用别克Quiet Tuning最高等级静音科技，全系标配ANC主动降噪科技，搭载厚度达到5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃，并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料，从主动降噪到降/阻/吸四个维度着手，打造奢享静谧空间。配合带14扬声器的第二代Bose Centerpoint?环绕立体声音响系统，让乘客在静谧座舱氛围中尽享全身心的放松。
除了人性化配置，别克SUV昂科旗还拥有全面的安全保护。通过全车配备的1个毫米波雷达、1个前视摄像头、2个盲区雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达、1个流媒体后视摄像头，别克昂科旗能够实现全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、PD行人识别、APA自动泊车等智能驾驶辅助技术，令出行变得更为从容和安心。同时，凭借BFI一体化车身结构和84%高强度钢材的应用，以及标配EHHSA增强型坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主动安全配置，别克昂科旗在满足C-NCAP五星安全碰撞标准基础上，以更加全面可靠的防护措施，为安全驾乘保驾护航。此外，别克SUV昂科旗还配备第二代高清流媒体内后视镜，支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换，并可实现亮度自适应调节、视野区域缩放，及垂直角度缩放功能，后方可视范围为传统车内后视镜的3倍，并大幅提升夜间行驶时后方图像的清晰度。
而在驱动系统方面，别克SUV昂科旗配置也非常惊艳。不仅全系搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面拥有全面优势。
而且在底盘系统方面，昂科旗采用同级罕有的后五连杆独立悬架，配合高强度轻量化前后全框式副车架与大直径液压衬套，以及全系标配多模式自适应驾驶系统，精准驾控更显从容。同时，别克SUV昂科旗还引入了通用汽车全新智能全路况四驱系统，不仅可以控制前后桥的扭矩分配，还可通过布置在后轴上的双侧液压离合器实现左/右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，实现更好的车辆横摆控制。值得一提的是，这套全路况四驱系统在软/硬件方面做了全新匹配开发，后轴扭矩容量较上一代提升20%，达到3000N·m，带来更强的驾驶性能。
作为中大型SUV的后来者，别克SUV昂科旗并不怯场，在同级竞品面前也毫不逊色，甚至为同级市场带来了一套新的价值标准。另外它的强悍性能与丰富配置，既有中大型SUV该有的气派，也能帮助驾乘者释放激情，拓宽用车生活边界，这就是别克SUV昂科旗能够站稳市场的底气。#别克#昂科旗#SUV收藏
除了人性化配置，别克SUV昂科旗还拥有全面的安全保护。通过全车配备的1个毫米波雷达、1个前视摄像头、2个盲区雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达、1个流媒体后视摄像头，别克昂科旗能够实现全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、PD行人识别、APA自动泊车等智能驾驶辅助技术，令出行变得更为从容和安心。同时，凭借BFI一体化车身结构和84%高强度钢材的应用，以及标配EHHSA增强型坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主动安全配置，别克昂科旗在满足C-NCAP五星安全碰撞标准基础上，以更加全面可靠的防护措施，为安全驾乘保驾护航。此外，别克SUV昂科旗还配备第二代高清流媒体内后视镜，支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换，并可实现亮度自适应调节、视野区域缩放，及垂直角度缩放功能，后方可视范围为传统车内后视镜的3倍，并大幅提升夜间行驶时后方图像的清晰度。
而在驱动系统方面，别克SUV昂科旗配置也非常惊艳。不仅全系搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面拥有全面优势。
而且在底盘系统方面，昂科旗采用同级罕有的后五连杆独立悬架，配合高强度轻量化前后全框式副车架与大直径液压衬套，以及全系标配多模式自适应驾驶系统，精准驾控更显从容。同时，别克SUV昂科旗还引入了通用汽车全新智能全路况四驱系统，不仅可以控制前后桥的扭矩分配，还可通过布置在后轴上的双侧液压离合器实现左/右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，实现更好的车辆横摆控制。值得一提的是，这套全路况四驱系统在软/硬件方面做了全新匹配开发，后轴扭矩容量较上一代提升20%，达到3000N·m，带来更强的驾驶性能。
作为中大型SUV的后来者，别克SUV昂科旗并不怯场，在同级竞品面前也毫不逊色，甚至为同级市场带来了一套新的价值标准。另外它的强悍性能与丰富配置，既有中大型SUV该有的气派，也能帮助驾乘者释放激情，拓宽用车生活边界，这就是别克SUV昂科旗能够站稳市场的底气。
