11月1日，继吉利ICON、豪越之后，吉利汽车迎来了今年的第三款全新车型——吉利星瑞，厂商指导售价为11.37万-14.97万元。同时，在发布会现场，官方还公布了超级增值礼遇、超级充值礼遇以及超级保值礼遇等。
事实上，新车早在预售之前就得到了圈内人的高度关注。究其原因，离不开它那傲慢的宣言——“家轿颠覆者”。何为颠覆？顾名思义，颠覆是一个把“传统认知”全面刷新的过程。那么在吉利星瑞身上，我们又能看到怎样的颠覆呢？
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相比颜值，身材更值得关注
新车基于4.0 CMA超级母体架构打造，外观采用家族最新的设计语言，水波涟漪式中网也有了新的诠释，其内部由树状装饰条组成，中间的LOGO变为了黑色，配合两侧三段式的日间行车灯，视觉效果颇为出色。
一道粗壮的银色装饰条依附在车尾之处，并融入两侧尾灯内部，配合平直的线条设计，看起来层次感十足。而“GEELY”和“PREFACE”的字样，则进一步加强了整车的辨识度。此外，双边共两出的排气布局，将进一步加强该车运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785、1869、1469毫米，轴距为2800毫米，虽然是一款紧凑型轿车，但宽度却比中型轿车凯美瑞（车宽1840毫米）宽了不少，甚至比宝马5系还要出色。
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诸多越级配置加持
进入到车内，新车采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，整体线条十分简洁，而12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏给车内增添了不少科技气息。
CMA超级母体架构赋予了产品高速发达的神经网络，让吉利星瑞可以像电脑或是手机那样可以进行远程升级，不只是车机的软件功能，它还可以像现在的电动车一样对车辆的ECU行车电脑、驾驶辅助系统等等方面进行迭代升级，让整车OTA不再是纯电车的专属。除此之外，新车还配备香氛系统、BOSE音响、抑菌方向盘、负离子空气净化系统、上帝之眼540度透明地盘系统、座椅记忆、老板键等诸多越级配置，满足国人的多样化用车需求。
动力方面，星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩300牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
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背靠CMA，手持性价比
放眼现在的A级轿车市场，可以说是日系和德系合资品牌的天下，畅销车型也一直由双方占领，像是轩逸、卡罗拉、朗逸等，在刚刚过去的9月，自主紧凑型轿车只有吉利帝豪（第9）和长安逸动（第15）进入了榜单之中。
星瑞的到来对于自主品牌产品来说冲击显然并不大，二者在终端售价上有着较大的差距，其真正的对手是朗逸、卡罗拉等这些合资强者。据了解，星瑞基于CMA架构打造，配合沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，这也让其拥有了一些豪华基因。与此同时，该车还配备了BOSE音响、自动泊车、全景天幕等诸多越级配置，在性价比方面要突出一些。此外，在国内消费者最乎的尺寸方面，能与中型轿车相媲美的星瑞，在这方面无疑又是加分的项目。但需要注意的是，星瑞作为一辆自主品牌的产品，其背后的品牌力始终无法与那些合资强者们相抗衡，这或许成为今后销量的一大难题。
编辑总结：可以看到，星瑞在车身尺寸、配置、动力等多方面表现出色，正如吉利官方所说的那样，这款车的确颠覆了我们对紧凑型轿车的传统认知，但依靠性价比它真的能闯出一片天吗？恐怕只能交给市场来检验了。
