ZKX's LAB

续航400公里,雷克萨斯UX 300e,特斯拉可以回家了

2020-11-01新闻12

雷克萨斯作为日系车中的豪华品牌,背靠口碑爆棚的丰田,成功打入世界市场,现在已经成为具有超高国民度的高端豪华车品牌。高超的知名度当然是建立在质量和口碑之上的,雷克萨斯本身的设计和造车技术已经博采众长,因此理所当然会更受欢迎。今天来介绍一款全新的雷克萨斯UX300e,作为雷克萨斯推出的目前唯一一款豪华纯电动车型,来看看有什么亮点吧!

雷克萨斯UX300e的售价为36.2万元至38.5万元之间,车身全长为4495mm,宽度为1840mm,轴距为2640mm。车头超显眼的纺锤形进气格栅,像一张大嘴吞噬前方,增强了这款车整体的气场。进气格栅两侧是锐利的前大灯,造型棱角分明让人感觉到气势汹汹。17英寸空气动力学轮毂经过全新设计,可有效降低风阻,让驾驶更加顺畅。车尾的贯穿式尾灯造型源于赛车尾翼设计,拥有空气动力学理念,让速度可以达到更快。

车内的空间布置简直不要太简约,驾驶席的设计利用了开放的空间,加入了人性化设置后,让驾驶环境更加舒适。搭载的高级音响系统,可以呈现殿堂级音效,让旅途的娱乐更加身临其境。整车的静谧工程经过升级,整体的隔音覆盖加上具有多种特性的功能性脚垫,可以让车内更加安静,而且纯电动车本身就不具备发动机噪音,这一点就比燃油车更加舒适。

雷克萨斯UX300e搭载了永磁同步电机,最大功率可达150kW,最大扭矩为300Nm,纯电动车型的优势就是起步时的响应速度超快,百公里加速时间仅需7.5秒,而百公里耗电量仅需13.1千瓦时。高密度锂电池的容量为54.35千瓦时,可实现直流充电和交流充电,综合工况续航里程为400公里。前独立麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆,加上多连杆独立后悬架是最经典的悬架系统结构,可以应付很多复杂路况,提升车辆的操控性。

雷克萨斯独立的安全驾驶辅助系统,包括预碰撞安全系统PCS、远光灯自动控制系统AHB、自适应巡航控制系统ACC、车道偏离警示系统LDA以及智能车道循迹系统LTA,通过技术手段可以让驾驶更加轻松安全。

盲区的危险也不容小觑,并线盲点监视器BSM、倒车影像监视系统带引导功能、倒车侧后方盲点警示系统带辅助刹车功能RCTAB可以根据雷达和监测装置,让盲区无所遁形。

#31-50万#紧凑型SUV#雷克萨斯

随机阅读

qrcode
访问手机版