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全新MG5到店了,造型更年轻更运动,7.9秒破百,你看咋样?

2020-10-31新闻19

引言:我记得上一代的名爵5是2012年3月份正式上市的,当时是和荣威350同平台打造,但是因为种种因素导致了其在2017年上市停产了,那么时隔3年全新一代名爵5再次推出,我们今天一起来看看全新一代名爵5它的表现怎么样?能否获得消费者和市场的认可。

根据目前掌握的最新信息显示,首批全新一代名爵5已经陆续抵达了国内各地4S店做上市前的宣传和准备工作,如果不出意外新款名爵5将会在11月8日正式上市,废话不多说,下面我们先一起来看车。

首先在外观设计上,要知道上一代名爵5它是一个两厢车型,然而这次它们是一个三厢的版本,这个名爵5其实整体实车看起来真的是非常运动,非常的年轻化,前脸设计看上去真的是非常的凶悍,首先它的机盖的长度是非常大,而且比例也非常的宽,所以这种下压的感觉非常的强,而且就是它的中网设计,我们可以看到它的这个中网设计是一个倒式的中网设计,如果把这个中网给调过来,那就不会有这种凶悍的感觉,会有一种微笑的感觉,然而这样就会感觉很凶,包括它的这个车灯也是这种细条形的车灯,这样的设计让前脸具有不错的辨识度。

车身侧面流畅且舒展具有轿跑车的视觉冲击力,从大灯到尾部融入了一个贯穿式的腰线,这个腰线的凸起程度是非常大的,所以就会营造出一个很强的力量感,包括尾部直接这样溜背式的造型延伸到车尾,所以新款名爵5的车身侧面给你个线条感与流畅感非常的好,除此之外,车辆尾部同样具有不错的视觉美感,我个人认为新一代名爵5的车尾有一些小豪华、小奢华的感觉,为啥我会这么说呢?因为我第一次看到这个尾灯我就感觉特别像原来奔驰用的那个蝴蝶灯。

在悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后变截面扭力梁式非独立悬架组合(也就是后扭力梁非独立悬架),这样的悬架在10万级车型中也是较为常见的,根据我们在4S店的试驾来看,新一代名爵5的底盘初步给到人的感受就是很有韧性,悬挂的调校并没有一味的偏向运动化,而是很好的照顾了舒适性。

车身尺寸上长宽高分别为4675/1842/1473mm轴距达到了2680mm,从车身参数来看它相比10万级轿车尺寸来看并没有什么优势,不过它超1米8的车身宽度和2米68的轴距完全可以满足咱们普通消费者日常用车需求,至于后备厢方面,全新一代名爵5采用了传统三厢轿车的开启方式,并没有采用名爵6那种掀背的设计方便。

来到车内,整个内饰的设计与外观一样均采用了年轻运动的设计风格,例如,中控台上的造型,中间区域也略偏向于驾驶员一方,三幅式平底方向盘等等都是与运动、性能有关的元素,至于配置方面更是丰富,值得一提的就是新一代名爵5采用了YAMAHA的音响(雅马哈),这也是雅马哈的喇叭首次出现在中国品牌的汽车上。

在动力方面则提供了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,传动方面为5速手动变速箱、CVT变速箱、7速双离合变速箱,最大马力分别为120匹、173匹,峰值扭矩分别为150牛米、275牛米,不得不提的就是它1.5T发动机0-100km/h最快加速时间为7.9秒。

写在最后,通过对新一代名爵5各个细节综合分析来看它都具备了十分不错的产品力,据当前官方公布的消息来看,新MG5预计会在8万进行起售,聊了这么多你看这款新名爵5咋样呢?欢迎下方留言评论,大家一起参与讨论。

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