随着时代的变迁，人们对于汽车的需求变化也比较大，之前是以家用轿车为主，当大家的收入都提高了，更多人开始追求越野梦想了，所以SUV火了好几年，也成功带动了不少国产品牌。但二孩政策开放后，汽车需求再次发生了变化，从之前的SUV变成了现在流行的MPV车型，不过这个领域依旧是小众，国内拿得出手的车型不多，所以市面上还是以合资车为主，比如加价才能买到的埃尔法，还有销量稳居第一的别克GL8，现如今国产也亮相了一款实力派车型，它就是荣威iMAX8。
如果价格合适，这款车将会是埃尔法有力竞争者，其实很多消费者已经对丰田产生了厌烦情绪，一款普通车型，炒作了价格翻了百分之50还要多，这让不少人受尽屈辱，感觉客户已经不是上帝了，深究其原因，就是因为市场的垄断，在这个领域消费者可选的车型不多，如今荣威旗舰MPV来了，它的出现将会削弱埃尔法的竞争力，具体我们来看下。
外观方面，不得不说，这款车夸张的前脸设计让人眼前一亮，搭配运动的外观套件整车给人的气势完全不像是MPV车型，有一说一，格栅的造型还是有些熟悉，整体类似于纺锤设计，面积较大的格栅带给人们强烈的视觉冲击。灯组设计也很犀利，内部是矩阵式样式，光源为LED，中间有一条镀铬线条连接，一体感很强，下面的保险杠采用银色镀铬饰条作为装饰，整体彰显出霸气的一面，小狮子标志也和格栅融为一体，下面还有雷达设计。侧面来看，这款车显得很立体，腰线平直流畅，折面设计光影效果不错，隐藏的B、C柱也营造了豪华的一面，双五辐式轮毂显得很运动，米其林轮胎也把噪音控制在可接受范围内。尾灯的设计相比前大灯简洁很多，内部有着环绕式光源，结合了刹车灯带，亮起后效果也不错。
内饰部分，这款车内饰设计曝光的地方还不错，官方仅给出了一段视频，整体走的也是简洁豪华的设计。新车配备了全液晶仪表盘，搭配大尺寸的中控屏，科技方面表现还不错，新车采用了三辐式方向盘，上面的功能按键操作一样方便，空调按键也是触控模式，设计简洁，另外换挡机构位置放在了中控台下面，操作起来也简洁很多，和普通的MPV车型表现一样。
动力部分，这款车搭载的是2.0T发动机，最大功率为172kw，峰值扭矩为360N·m，对于这款车而言，动力完全够用，算是市面上主流搭配了。
总得来说，这款车上市后，人们买车选择更多了，没必要去加钱买埃尔法了，也不用去受气了，不过车型是否大卖，还要看能不能通过用户的考验。但豆哥认为这台所谓的上汽的埃尔法、GL8？其实是针对传祺GM8的，大家觉得呢？
