前不久，“车质网”发布了9月份汽车投诉排名，作为一家国内专业的汽车质量调查网站，车质网相对来说还是具有很高的权威性，其公布的数据还是很可靠的，今天就来带大家一起看看，9月份被投诉最多的十款车都是谁！
被投诉最多的是一汽马自达的阿特兹(参数|询价)。据车质网统计，阿特兹已经连续六个月称霸投诉榜了，其中仅2020款车型的投诉量就已经高达2784宗。在9月份中，阿特兹被投诉最多的问题有车身异响、天窗门窗异响、中控台异响等，共计投诉129宗！
其次是一汽马自达的CX-4(参数|询价)，共计投诉122宗，紧随阿特兹之后。CX-4被投诉的主要问题和阿特兹基本一致，主要还是车身异响、天窗门窗异响、中控台异响。如此来看，马自达两款车型的投诉数量包揽“冠亚军”，其“响马”称号是被坐实了。在这里还要多说一句，对于马自达而言，虽然旗下车型个性鲜明，但是销量一直不佳。都说马自达的车只卖给懂它的人，买马自达的都是“真爱粉”，既然如此马自达是不是更应该加强品控，不要让“真爱粉”们寒心？否则“粉转黑”的结局，恐怕不仅仅是销量不佳那么简单了。
排名第三的是一汽-大众的速腾(参数|询价)，9月份累计投诉110宗。速腾被投诉的主要原因有变速箱异响、变速箱顿挫、发动机异响以及轮胎开裂等。其中被投诉最多的就是速腾所采用的7速干式双离合变速箱，基本上每10条投诉就有8条是变速箱问题。其实关于大众干式双离合变速箱的投诉一直就没有断过，由于其自身设计原因导致的发热、顿挫等问题，多年来依旧未能很好解决，因此速腾的上榜实属意料之中。
广汽丰田凯美瑞(参数|询价)紧随其后，在九月份投诉量为107宗，其中被投诉最多的问题有仪表台开裂、半轴渗油、球笼套漏油等。丰田一直给人以可靠、耐用的印象，所以凯美瑞能上榜且位列第四，还是令不少人意外的。目前，关于凯美瑞仪表台开裂、异响的问题，有关专家表示可能是粘合不到位造成的，相关投诉量不断上升，希望能引起车企方面的重视。
排名第五的是上汽大众朗逸(参数|询价)，九月份的投诉量为105宗。作为和速腾“同父异母”的朗逸，被投诉的主要原因十分相近，变速箱异响、发动机异响、车内异味、轮胎开裂，这些不仅仅是朗逸的问题，更是大众旗下许多车型都存在的通病，值得车企方面好好反思。
除了以上这五款车型，位列投诉排行榜第六至第十位的分别是一汽-大众迈腾(参数|询价)、东风标致408(参数|询价)、一汽-大众探岳(参数|询价)、东风日产轩逸(参数|询价)以及一汽-大众奥迪A4L。不难看出，在上榜的十款车型中，大众旗下车型占据了半席的位置，投诉原因不是变速箱顿挫就是发动机异响，对于大众这样一个在国内有如此深厚群众基础的品牌而言，是不是有点令人心寒了？
当然，在这里我认为还有必要说明一点，以上投诉并不能实际反映一款车的“故障率”，像朗逸、轩逸这种每月销量都在前几名的车型，由于销量巨大所以投诉的数量肯定也相对要多一些。所以这个排名可以作为购车时的参考，毕竟没有完美的车，适合自己的就是最好的。#阿特兹#马自达#速腾收藏
排名第三的是一汽-大众的速腾(参数|询价)，9月份累计投诉110宗。速腾被投诉的主要原因有变速箱异响、变速箱顿挫、发动机异响以及轮胎开裂等。其中被投诉最多的就是速腾所采用的7速干式双离合变速箱，基本上每10条投诉就有8条是变速箱问题。其实关于大众干式双离合变速箱的投诉一直就没有断过，由于其自身设计原因导致的发热、顿挫等问题，多年来依旧未能很好解决，因此速腾的上榜实属意料之中。
广汽丰田凯美瑞(参数|询价)紧随其后，在九月份投诉量为107宗，其中被投诉最多的问题有仪表台开裂、半轴渗油、球笼套漏油等。丰田一直给人以可靠、耐用的印象，所以凯美瑞能上榜且位列第四，还是令不少人意外的。目前，关于凯美瑞仪表台开裂、异响的问题，有关专家表示可能是粘合不到位造成的，相关投诉量不断上升，希望能引起车企方面的重视。
排名第五的是上汽大众朗逸(参数|询价)，九月份的投诉量为105宗。作为和速腾“同父异母”的朗逸，被投诉的主要原因十分相近，变速箱异响、发动机异响、车内异味、轮胎开裂，这些不仅仅是朗逸的问题，更是大众旗下许多车型都存在的通病，值得车企方面好好反思。
除了以上这五款车型，位列投诉排行榜第六至第十位的分别是一汽-大众迈腾(参数|询价)、东风标致408(参数|询价)、一汽-大众探岳(参数|询价)、东风日产轩逸(参数|询价)以及一汽-大众奥迪A4L。不难看出，在上榜的十款车型中，大众旗下车型占据了半席的位置，投诉原因不是变速箱顿挫就是发动机异响，对于大众这样一个在国内有如此深厚群众基础的品牌而言，是不是有点令人心寒了？
当然，在这里我认为还有必要说明一点，以上投诉并不能实际反映一款车的“故障率”，像朗逸、轩逸这种每月销量都在前几名的车型，由于销量巨大所以投诉的数量肯定也相对要多一些。所以这个排名可以作为购车时的参考，毕竟没有完美的车，适合自己的就是最好的。
