关于汽车的制造理念以及呈现出来的外观，经常会被冠以“仁者见仁智者见智”的“帽子”。要么就会说萝卜白菜各有所爱，自己喜欢就好不用在乎其他人的眼光。嗯……算你说的对，但是你见过路虎的轿车，见过法拉利的SUV，见过阿斯顿·马丁生产的微型车之后，就请问你还能不能在这里如此云淡风清的说，还可以了！
山经：阿斯顿·马丁怪物类别：微型车
你要是不知道阿斯顿·马丁的来历，建议你去重温一遍世界经典电影《007》，里面的主角詹姆斯·邦德驾驶的就是阿斯顿·马丁。对于1963年“诞生”的阿斯顿·马丁DB5车型，这可是TA的对一次亮相，自此之后，就开始风靡全球。
当然，人们对于TA的了解，也仅限于，贵，超级贵，好，超级好和科技，超级科技。奈何你不知道的是，TA的设计师也有脑袋被门弓子抽了的时候，居然生产出来了一台阿斯顿·马丁Cygnet。以这款车的尺寸来说，跟丰田微型车差不多，也有人说Ctgner实际上就是丰田微型车iQ的换壳产品，只有1.3L的动力以及99匹的最大马力，匹配的则是CVT无级变速箱。
嗯，你是不是觉得有点看不上这个“怪物”。哎呦喂，你要知道TA的购买权限，是你得先有买过DB9、Rapide以及Vantage等产品之后才能买呢。
海经：法拉利怪物类别：SUV
法拉利的418，应该是最为人熟知的，而坚称绝对不会涉足SUV产品类的法拉利，也一直都在轿车领域被尊为王者。奈何一看到兰博基尼的Urus，法拉利顿时慌了手脚，一直都是竞品，你怎么能这么干？再看看顶级至尊的劳斯莱斯库里南，法拉利决定干一件让自己打脸的事儿，那就是造一款SUV！
很快，Rurosague车型问世，据说量产车会在2022年正式亮相，起售价格800万！而法拉利也算是对这个“亲儿子”下了心血，全新的前中置发动机，还有电气化布局，预计会搭载一套基于V12发动机的插电式混合动力系统。这也算是用心了吧，但是法拉利怕自己打脸太严重，将其定义为“多功能车”，不叫SUV。
南山经：路虎怪物类别：轿车
路虎是个神一样的存在，1948年创始的TA，虽然定位只是个二线豪华品牌，奈何却一直走着一线豪车的价格和销量。不过TA的成功仅限于SUV，要是一辆轿车长着路虎的脸，你还买不买？
当然，现在路面上还没有，可是早在2017年就有外媒报道过路虎轿车的渲染图，准备对标BBA，据说将于捷豹共享轿车平台，预计售价是35万。只是，这样子，算了，你们自己看吧。
鬼扯：不要以为设计师们都是超人，设计出的车子你只能叹为观止的夸：漂亮。这些设计师们的脑洞，也的确是人神共愤，就是不知道出来会不会有人买？
