都说国内的二手车市场的水深似海，而在这里面博弈到最后能获利的往往都是车贩子，他们可以说是已经练就了对二手车的火眼金睛，一下就能八九不离十的判断出这辆车接手之后再转卖能不能赚钱。下面将要介绍的，便是连车贩子都讨厌的4种车，基本无利可图，想买二手车要注意这几种。
其一、准新车。这里说的可是真正的那种前车主买下没几天之后因为各种个人原因将其拿到二手车市场出售的准新车，而不是经过无良二手车商整体翻新之后又调了里程表的那种“伪准新车”。原先的车主当然清楚自己的车买了没多久，二手车商再谈什么折旧也没用，基本上不会在原先的新车购入价上便宜多少，这样留给二手车商的倒差价的空间就小了。还有一点就是正因为这种准新车的购入价基本上和真正的新车差不太多，于是有不少人就会想我都花这么多钱了真不如干脆直接去4S店买新车，所以这种车在二手车市场中反而比较难出手。以上两个因素结合到一起，也难怪二手车贩子会不喜欢这种准新车了。
其二、过户次数较多的车。就算车本身的成色看起来比较新，但要是经手的人太多了，过户了太多次，那么就会变得越来越难卖出去，倒不是说有什么心理洁癖，相信大多数愿意买二手车的人都不会有这方面的问题，主要就是担心这辆车本身是不是存在什么大的毛病，导致其被转手了这么多次。车贩子对于这种情况是在了解不过了，所以遇到这种已经过户了很多次的二手车基本上都不太愿意去收。
其三、保养记录完整的车。如果车辆的保养都是在4S店或者正规的汽修厂里做的话，那么就会有完备的保养记录，并且通过专门的渠道是可以查到的，现在不少手机APP都带有这种功能。通过相关的维护保养记录就能很清楚地了解到这辆车此前发生过什么，比如说发生过事故之后对车辆的前挡风玻璃进行了更换这样，并且里程数也是有相应的记录的，这样车贩子就算调了车上的里程表对不上记录也没用。但这类车贩子不喜欢的车，正因为有完整的记录可查，而对于想要买车的消费者而言，从它们之中进行挑选至少可以避免踩到事故车、泡水车或者调表车这样的雷区。
其四、改装太多的车。国内对于改装车辆的监管是非常严的，所以进行了太多改装的车辆，出于法规方面的考虑就有不少车贩子会对它们敬而远之。还有就是此前的改装都是按照原先车主的审美或者是偏好来的，至少就可接受者的范围来说，显然不如没有进行过多少改动基本保持原厂状态的“素车”，因此以转手倒卖赚钱为目的的车贩子自然会不太喜欢这种改装太多的二手车。
