在选择家庭第一辆车时，很多人会优先考虑SUV。毕竟SUV车型相比轿车，拥有更好的通过性和更高大的车身尺寸，这对于承担家庭唯一用车的重任来说是非常合适的。但当很多人预算只有不到15万元的时候，紧凑型SUV似乎成为了唯一选择。
但车企们也发现了这一问题，当空间成为销量提升的基本条件时，这一级别的SUV也纷纷效仿手机，推出了自己主销车型的“超大杯”版本。这些车型最明显的特征就是挂上了“PLUS”后缀，尺寸空间也都有所提升。如果你需要的是一款能居家能旅行的大空间SUV，不妨看看车叔为你推荐的这4款“超大杯”SUV车型。
比亚迪宋PLUS
指导价：11.58-14.38万元
在比亚迪宋PLUS上市之前，宋Pro和唐之间的细分市场一直处于空白，这让想要“比宋Pro空间再大一点、价格又比唐低一些”的消费者的选择变得有些尴尬。于是比亚迪便顺势推出了比亚迪宋PLUS车型，尺寸相比宋Pro进行了升级，又让价格处在紧凑级SUV的市场。
宋PLUS仍旧沿袭了Dragon Face 3.0龙颜设计，不过在细节上得到了进一步的优化，整体外观变得更加年轻化了。当然，尺寸的变化才是重点，宋PLUS除了高度外均比宋Pro有所增加，长宽高分别为4705/1890/1680 mm，轴距为2765mm，是车叔今天推荐的4款车型中轴距最长的车型。
内饰其实大家都很熟悉了，不过两侧新的空调出风口造型很有设计感，另外中高配车型还可以选装渐变色面板。在配置上，比亚迪宋PLUS表现同样亮眼，一体式座椅、BYD Heart智汇之心等配置都是全系标配。动力上宋PLUS使用了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率185马力，最大扭矩288牛·米，匹配一台7速湿式双离合变速箱。
长安CS75 PLUS
指导价：10.69-15.49万元
相比于已在市场打拼多年的长安CS75，CS75 PLUS采用了全新的设计语言。大尺寸前格栅和车身多处的红色点缀让CS75 PLUS充满了运动感，前脸的贯穿式LED日间行车灯增添科技感的同时也极具辨识度。尺寸方面，长安CS75 PLUS的长宽高为4700/1865/1700（含行李架1710）mm，轴距为2710mm，在4款车中并没有表现得足够突出。
不过，长安CS75 PLUS却拥有这一级别少有的2.0T涡轮增压发动机+8AT的组合，最大功率233马力，最大扭矩360牛·米。这台蓝鲸系列的2.0T发动机使用了包括TC-废气涡轮增压、变排量机油、高滚流燃烧、双VVT可变气门正时在内的多项技术，不论是动力参数还是燃油经济性，都是自主发动机中的佼佼者。当然，如果你对动力需求并不那么高，蓝鲸系列同样有一款1.5T发动机可供选择，售价也比2.0T版本要便宜。
在配置方面，CS75 PLUS的表现其实也很不错，可以语音控制的IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统、15W手机无线充电功能、最新一代梧桐车联智能系统（内置车载微信）等科技智能化配置都出现在最新款的CS75 PLUS上，只不过由于采用了更大排量的2.0T发动机，整体性价比会比其他3款车型略微逊色一些。
瑞虎8 PLUS
指导价：12.49-15.99万元
奇瑞瑞虎8 PLUS是这个月才上市的新车型，同样基于奇瑞T1X平台开发打造，不过整体定位高于瑞虎8，外观设计也变得更偏年轻化。在车身尺寸上，瑞虎8 PLUS长宽高分别为4722/1860/1745 mm，轴距2710mm。相比瑞虎8在长度上增加了22mm，宽度和高度的变化不大。
内饰设计相比瑞虎8也有比较大的变化，双12.3英寸联屏+8英寸空调控制面板，兼具了科技与豪华感。在车内用料上，瑞虎8 PLUS大量使用了NAPPA皮革纹理装饰，很好地提升了车内质感。另外，SONY音响为全系标配，车内体验绝对是同级中数一数二的存在。
动力方面瑞虎8 PLUS没有太大变化，主销车型仍是那台颇有名气的1.6T发动机搭配7DCT的总成，不过这次瑞虎8 PLUS还有了一个新选择——1.5T+48V轻混，最大功率为156马力（115千瓦），峰值扭矩为230牛·米，传动系统采用了CVT变速箱。想要追求更经济的油耗，完全可以考虑轻混版本。
捷途X70 PLUS
指导价7.70-13.90万元
当然，如果你喜欢奇瑞的那台1.6T发动机，但有没有那么充足的预算，还有一辆“廉价版”瑞虎8 PLUS可以考虑。这款车型就是奇瑞子品牌捷途的新车：捷途X70 PLUS。
和上面几款PLUS超大杯一样，捷途X70 PLUS同样换装了最新的家族式设计。八边形大尺寸进气格栅和笔直流畅的腰线给整体带来了一种大气、简约的风格，尾部贯穿式尾灯能很好的增加视觉宽度，让本就定位中型SUV的捷途X70 PLUS看起来更宽大了。
捷途X70 PLUS的内饰换装了瑞虎8 PLUS同款的双联屏设计，不过尺寸缩减到了10.25英寸，空调区域则是双旋钮设计。不过捷途X70 PLUS毕竟定位要比瑞虎8 PLUS更低一些，在车内用料上明显和瑞虎8 PLUS有差距。但好在中型SUV的定位带来了4款车中最好的长度、宽度尺寸，车内空间得到了很好的保证。
动力方面，捷途X70 PLUS仍旧有1.5T/1.6T两台涡轮增压发动机可选，其中1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，就是瑞虎8 PLUS的同款。但要注意的是，虽然捷途X70 PLUS同样也匹配一台7挡双离合变速箱，但和瑞虎8 PLUS上那台格特拉克并不相同。可是有了越级的空间表现、出色的配置水平，这样的价格还要啥自行车？
车叔总结
今天车叔带来的4款自主SUV“超大杯”产品，都是在自家热销产品的基础上进行了升级，更大的空间和最新的家族式设计是主要卖点。比亚迪宋PLUS配置高、轴距长，底盘也足够出色；长安CS75 PLUS则拥有2.0T+8AT的黄金动力；瑞虎8 PLUS在油耗和动力上兼顾的更好；捷途X70 PLUS更具性价比，大空间也是降维打击。以上四款PLUS超大杯，你会pick哪一款呢？#车型#SUV#比亚迪宋收藏
宋PLUS仍旧沿袭了Dragon Face 3.0龙颜设计，不过在细节上得到了进一步的优化，整体外观变得更加年轻化了。当然，尺寸的变化才是重点，宋PLUS除了高度外均比宋Pro有所增加，长宽高分别为4705/1890/1680 mm，轴距为2765mm，是车叔今天推荐的4款车型中轴距最长的车型。
内饰其实大家都很熟悉了，不过两侧新的空调出风口造型很有设计感，另外中高配车型还可以选装渐变色面板。在配置上，比亚迪宋PLUS表现同样亮眼，一体式座椅、BYD Heart智汇之心等配置都是全系标配。动力上宋PLUS使用了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率185马力，最大扭矩288牛·米，匹配一台7速湿式双离合变速箱。
长安CS75 PLUS
指导价：10.69-15.49万元
相比于已在市场打拼多年的长安CS75，CS75 PLUS采用了全新的设计语言。大尺寸前格栅和车身多处的红色点缀让CS75 PLUS充满了运动感，前脸的贯穿式LED日间行车灯增添科技感的同时也极具辨识度。尺寸方面，长安CS75 PLUS的长宽高为4700/1865/1700（含行李架1710）mm，轴距为2710mm，在4款车中并没有表现得足够突出。
不过，长安CS75 PLUS却拥有这一级别少有的2.0T涡轮增压发动机+8AT的组合，最大功率233马力，最大扭矩360牛·米。这台蓝鲸系列的2.0T发动机使用了包括TC-废气涡轮增压、变排量机油、高滚流燃烧、双VVT可变气门正时在内的多项技术，不论是动力参数还是燃油经济性，都是自主发动机中的佼佼者。当然，如果你对动力需求并不那么高，蓝鲸系列同样有一款1.5T发动机可供选择，售价也比2.0T版本要便宜。
在配置方面，CS75 PLUS的表现其实也很不错，可以语音控制的IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统、15W手机无线充电功能、最新一代梧桐车联智能系统（内置车载微信）等科技智能化配置都出现在最新款的CS75 PLUS上，只不过由于采用了更大排量的2.0T发动机，整体性价比会比其他3款车型略微逊色一些。
瑞虎8 PLUS
指导价：12.49-15.99万元
奇瑞瑞虎8 PLUS是这个月才上市的新车型，同样基于奇瑞T1X平台开发打造，不过整体定位高于瑞虎8，外观设计也变得更偏年轻化。在车身尺寸上，瑞虎8 PLUS长宽高分别为4722/1860/1745 mm，轴距2710mm。相比瑞虎8在长度上增加了22mm，宽度和高度的变化不大。
内饰设计相比瑞虎8也有比较大的变化，双12.3英寸联屏+8英寸空调控制面板，兼具了科技与豪华感。在车内用料上，瑞虎8 PLUS大量使用了NAPPA皮革纹理装饰，很好地提升了车内质感。另外，SONY音响为全系标配，车内体验绝对是同级中数一数二的存在。
动力方面瑞虎8 PLUS没有太大变化，主销车型仍是那台颇有名气的1.6T发动机搭配7DCT的总成，不过这次瑞虎8 PLUS还有了一个新选择——1.5T+48V轻混，最大功率为156马力（115千瓦），峰值扭矩为230牛·米，传动系统采用了CVT变速箱。想要追求更经济的油耗，完全可以考虑轻混版本。
捷途X70 PLUS
指导价7.70-13.90万元
当然，如果你喜欢奇瑞的那台1.6T发动机，但有没有那么充足的预算，还有一辆“廉价版”瑞虎8 PLUS可以考虑。这款车型就是奇瑞子品牌捷途的新车：捷途X70 PLUS。
和上面几款PLUS超大杯一样，捷途X70 PLUS同样换装了最新的家族式设计。八边形大尺寸进气格栅和笔直流畅的腰线给整体带来了一种大气、简约的风格，尾部贯穿式尾灯能很好的增加视觉宽度，让本就定位中型SUV的捷途X70 PLUS看起来更宽大了。
捷途X70 PLUS的内饰换装了瑞虎8 PLUS同款的双联屏设计，不过尺寸缩减到了10.25英寸，空调区域则是双旋钮设计。不过捷途X70 PLUS毕竟定位要比瑞虎8 PLUS更低一些，在车内用料上明显和瑞虎8 PLUS有差距。但好在中型SUV的定位带来了4款车中最好的长度、宽度尺寸，车内空间得到了很好的保证。
动力方面，捷途X70 PLUS仍旧有1.5T/1.6T两台涡轮增压发动机可选，其中1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，就是瑞虎8 PLUS的同款。但要注意的是，虽然捷途X70 PLUS同样也匹配一台7挡双离合变速箱，但和瑞虎8 PLUS上那台格特拉克并不相同。可是有了越级的空间表现、出色的配置水平，这样的价格还要啥自行车？
车叔总结
今天车叔带来的4款自主SUV“超大杯”产品，都是在自家热销产品的基础上进行了升级，更大的空间和最新的家族式设计是主要卖点。比亚迪宋PLUS配置高、轴距长，底盘也足够出色；长安CS75 PLUS则拥有2.0T+8AT的黄金动力；瑞虎8 PLUS在油耗和动力上兼顾的更好；捷途X70 PLUS更具性价比，大空间也是降维打击。以上四款PLUS超大杯，你会pick哪一款呢？
