新安江特大桥
杨村桥枢纽
杭州日报讯 平坦的沥青路面、清晰的标识线，标牌也在逐渐完善中……昨日上午，记者跟随杭州市交通运输局工作人员一起，探营即将在12月正式通车的建金高速公路。这条连接浙中西部的南北通道，不仅建有省内第二长的隧道、是我市首个采用新型节段预制拼装技术施工的特大桥，还有即将申请专利的“桥面径流污水处理系统”，可以说是亮点颇多。
双向四车道 设计时速100公里 杭州境内建德梅城、大洋可直接上下高速
建金高速起自建德市杨村桥镇北、终于金华金东区二仙桥东，全长58.09公里，双向四车道，设计时速为100公里。
昨日上午，记者从建德市的大洋收费站驶入建金高速，在收费站内，工人们正紧锣密鼓地安装水电工程、ETC等设备。
探营的第一站是建金高速杨村桥枢纽。该枢纽连接杭新景高速，两条高速公路上的车辆可在此互通行驶。记者在现场看到，主路上的标线基本绘制完毕，大部分路面标牌也已安装好。
探营的第二站是全长1506米的新安江特大桥。该大桥的起点位于杨村桥镇十里埠村，终点位于下涯镇马目村。作为建金高速的重要一环，它的建成将缩短两岸的出行距离，当地居民从杨村桥镇到梅城镇可节省约20分钟车程。
在新安江特大桥上，可以看到距离不远处的十里埠港口。为了兼顾水上航运的畅通，新安江特大桥的跨径也较宽，因此采用了新型节段预制拼装技术，像拼积木一样将预制生产好的142片梁体在现场拼装完成。据悉，新安江特大桥是该技术在杭州地区公路最早应用的桥梁。
浙江省交通集团建金高速指挥部工程处处长助理刘徐光告诉记者，新安江所处位置为Ⅱ类水体，为避免日常运营中危化品车辆发生泄露，同时也为了更好地处置雨污水，新安江特大桥不再采用PVC材料制成的简易收集处理装置，而使用混凝土材料量身定做了“桥面径流污水处理系统”，实现污染零排放，今后还将对此申请专利。
此外，建金高速金华境内还有全长7.4公里的全省第二长的金华山隧道。为了降低驾驶员在行驶过程中的疲劳感，建金高速在隧道内绘制了“蓝天白云”的图案，提升出行的安全性和舒适性。
项目总体形象进度完成99% 将在12月正式通车
记者从杭州市交通运输局了解到，建金高速公路是国家“十三五”期间重点建设项目，国高网中纵三线长春至深圳高速公路（G25）的重要组成部分。
建金高速连接着杭新景、杭金衢、金丽温三大省内干线，为浙江省中西部地区提供一条快速南北向通道，对于连接杭州和金义两大都市区，完善国家和区域高速公路网，推进长江经济带综合立体交通走廊建设，带动沿线地方经济发展和资源综合利用开发均具有重要作用。
这条高速线路还覆盖沿线众多4A级以上景区、产业集聚区、美丽乡村特色精品村、历史文化名镇名村等，建成后，将串联起金华山水、千岛湖、新安江等浙西南山水旅游黄金路线，深化交通旅游融合，构建全域美丽经济交通走廊。
此外，建金高速的开通也标志着长深高速的全线贯通，今后市民就可以驾车从杭州直达深圳。
截至目前，建金高速累计完成投资42.8亿元，占总投资43亿元的99.5%，累计完成总体形象进度99%，预计将在12月正式通车。
