文/佳
大概十年以前，我们经常见到一款名为伊兰特的出租车，可惜它在2011年就停产了，这个名字也逐渐消失在了大众的视线里，实际上这款车并没有消失，而是更换成了朗动、领动等名字，继续"生存"在国内市场中。就在前段时间，第七代伊兰特再次用回了它的名字，以全新面貌出现在大众面前。它的出现可以说是勾起了不少消费者的回忆，获得了人们的关注度。而它作为北京现代的年度重磅回归车型，对品牌也有非同一般的意义。
第七代伊兰特基于现代第三代平台i-GMP平台打造，它和第十代索纳塔属于同一平台打造。虽然它用回了原来的名字，但是在外观设计方面已经完全不见老款车型的身影。前脸向下低趴，强化了它的运动基因，前格栅位置靠下，表面采用亮黑烤漆网格，外形夸张，有网友调侃像"鲶鱼"。
前唇向前延展，与两侧的导流槽相配合，不仅丰富了前脸的视觉效果，而且也起到一定的导流作用。由此可见，全新伊兰特不仅想在外观设计方面营造运动感，更想从根本上强化它的运动基因，而不是只做表面功夫。引擎盖向下延伸，基本没有接缝，视觉效果更完整。大灯外形不规则，看起来有点像镰刀，与格栅连接在一起，转向灯则被镶嵌在了格栅内部，全系标配自动头灯。
来到车身侧面，我们发现车身重心更低，轴距更大，据了解它的车身重量也更轻，比领动要降低84公斤，车身重量大概在1.27吨，行驶起来更为轻盈。车身表面通过对折线的运用来丰富车身的视觉效果，折线外形有点像一个变形的字母Z。熏黑车顶与车尾直接连接在一起，五辐刀锋轮毂外形还算别致，配备的轮胎主打静音舒适功能。
车顶线条向车尾延展，与扰流板连接在一起，扰流板向外突出，与车尾的连接处形成一个大的切角，营造出了不错的运动氛围。贯穿式尾灯造型夸张，从远处看像一个字母H，保险杠加入了类似于扩散器的样式，一侧镶嵌了单边共双出的排气口。这些设计也是1.4T车型的专属，1.5L车型采用了常规设计，没有这么强烈的运动气息。
1.4T车型的内饰采用了黑白撞色设计，除此之外还有纯黑颜色，同样在内饰设计方面，我们也见不到了老款车型古板过时的身影。仪表盘与中控屏幕采用一体化设计，增添了内饰的科技感。这项配置除了入门级车型没有配备，在其他车型身上均可见到。空调控制面板更换成了触控式设计，与下方的换挡系统处于同一区域，并且向驾驶员一侧靠拢。
四幅式方向盘表面装饰了长条金属带，内饰用料以硬塑为主，但是塑料感不明显。新车将搭载两套动力系统，分别为1.5L＋CVT和1.4T＋7DCT，单从数据参数表现来看，动力输出并不弱，车内搭载了4种驾驶模式，车速达到90码以上时，可能会感受到明显的胎噪与风噪。
这款车型的指导价为9.98-14.18万元之间，不少消费者表示，这个价位基本还是低于自己心理预期的，1.4T车型的价位会高一些，在13.28万元以上，如果你更追求运动化的外观，那么就可以选择1.4T车型。对于家用来说，选择1.5L车型就可以了，而且最近品牌也公布了一定的优惠政策，吸引了不少消费者，这次更新换代的车型各方面表现还算不错，对于年轻消费者的吸引力更大。
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