为什么汽轮机装了主抽气器,还要装辅抽气器是什么？请生意经的朋友帮忙解答 汽轮机抽气器 图

为什么汽轮机装了主抽气器，还要装辅抽气器是什么？请生意经的朋友帮忙解答 主抽气器的汽轮机正常运行时，用来抽出凝汽器内的空气，但为了节约用汽，设计容量较小。在汽轮机启动时为了减少启动时间，采用了一个容量较大的辅助抽气器，以加速造成凝汽器中。为什么汽轮机装了主抽气器，还要装辅抽气器是什么 不知道百您所说的汽轮机是多大的，1.2万的？还是还要小一些。一般来说主抽气器，辅抽气器是用来抽轴度封漏汽的。一般来说主抽气器是射水抽气器或知者是液环真空泵道，用射汽抽气器的很少了。辅抽也一般是电动风机或者是直接回用主射水抽气器带动。一般不用射汽抽气器了，答噪音很大，还浪费蒸汽。汽轮机的启动抽气器有什么用途？ 启动抽气器的任务是在汽轮机启动前为凝汽器迅速建立真空，以缩短启动时间。启动抽气器的工作时间短，抽气量大，耗汽量大，因而都制成单级，不带冷却器，结构简单，工作时直接将全部蒸汽空气混合物排人大气，损失了工作蒸汽的热量和质量，所以一般只在启动前用来为凝汽器建立真空，当真空抽至一定数值后，就应投入主抽气器并停用启动的抽气器。分析得出，汽轮机的背压越低，其热效率越高，而真空度过低有会影响机组的安全性，但是真空度如果超过机组的极限真空度，同样也会影响机组的效率，并且是抽汽漏气增加，提高抽汽器的工作功率。真空度的数量级不太记得，但是根据手头上的一个150MW机组，保证极限真空度大概是34KPa，所以应该就是这个数量级。汽轮机里的射汽抽气器作用？ 利用蒸汽流过射汽器时形成的负压，把凝汽器里的不凝结气体抽出来，维持凝汽器真空两级射汽抽气器安装在汽轮机的什么位置 一般安装在汽机平台，机头的前方，靠近主汽门的地方。汽轮机的启动抽气器有什么用途？ 启动抽气器的任务是在汽轮机启动前为凝汽器迅速建立真空，以缩短启动时间。启动抽气器的工作时间短，抽气量大，耗汽量大，因而都制成单级，不带冷却器，结构简单，工作时。汽轮机启动抽气器的原理 从射水泵来的具有一定压力的工作水经水室进入喷嘴。喷嘴将压力水的压力能转变为速度能，水流高速从喷嘴射出，是空气吸入室内产生高度真空，抽出凝汽器内的汽、气混合物，一起进入扩散管，水流速度减慢，压力逐渐升高，最后以略高于大气压的压力排出扩散管。在空气吸入室进口装有逆止门，可防止抽气器发生故障时，工作水被吸入凝汽室中。新型射水抽气器结构原理打破了传统的水、气垂直交错流动的设计模式，大家知道气相运动所需能量全来自水束，那么要让水质点裹胁更多的气体来提高凝汽器真空，保证安全运行就必须：1、在吸入室中选取水的最佳流速及单股水束的最佳截面，以期水束能实现最佳分散度，同时分散后的水质点又具最佳动量，以最小的水量裹胁最多的气体，这是达到低耗高效的起码条件。2、吸入室内水质点与空气的接触达到最均匀。且使水束所裹胁的气体能全部压入喉管。3、制止初始段的气相返流偏流，以免造成冲击四壁而发生震动磨损。这一点单靠加长喉管是难以实现的。这是吸入室几何结构，喉口形状，喉径喷咀面积比，喉长喉咀径比，进水参数（水量水压）等实现的。4、喉管的结构分气体压入段，旋涡强化段及增压段三部份。能实现两相流的均匀混合，降低气阻，。

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