很多人在选一台大空间家用车型时，看到7座SUV都会眉头一皱，原因无非就是它不属于六年免检车型，日后使用会更繁琐一些。不过喜大奔普的来啦，从2020年11月20日起，7至9座非营运小微型客车（面包车除外）也将纳入6年免检范围，这也就意味着你买它的理由又少一条。
好嘞！话不多说，现在又到了你买我推荐的环节，以下这几款快来看看是不是你的菜吧~
丰田（丨）
汉兰达在国内有多6？但凡“碰瓷”汉兰达的中大型SUV，都基本没有威胁到它的市场，反而汉兰达不靠一点优惠也照样不愁卖。不过现款车实在有点年头了，丰田再不更新产品也实在太“咸鱼”，这不有人就拍到全新一代汉兰达国内实车图，说明它离我们也不远了。
新车外观设计也一甩以往的油腻，整体更加精致运动。而内饰变化也翻天覆地，横向的配置布局，使得视觉上，车内空间更大，结合大电视般的悬浮式中控多媒体屏，也添加不少科技感。
新车三围分别为4950*1930*1727mm，轴距为2850mm。相比现款车型，长度及轴距均增加了60mm。此外，在TNGA平台的加持你也会发现新款汉兰达会比现款来的更加修长底趴。
动力上，新车将配备丰田最新的2.5L混动，并继续推出2.0T版本车型，搭载8AT变速箱，而且还会推出四驱版本。新车在设计、配置、用料和动力上比现款车型有着肉眼可见的进步，但这些都是虚的，汉兰达的口碑、保值率以及质量稳定性，这才是它长期制霸中大型SUV市场的关键。所以实在不知道买啥7座SUV，买汉兰达绝对是一个错不了的选择。
大众
大众途昂绝对是街上能见度不输汉兰达的中大型七座SUV，德国狼堡专门为中美两个市场打造的它。样子不多赘述，反正肌肉、威武、霸气、粗犷这几个词汇你都能往上摆！
虽然连都在用的MQB平台，让途昂听上去不如外观那么硬气，但是它带来的那种“小车”感还是讨得不少人喜欢。线性的动力输出，非常轻柔的方向的方向，都让途昂开起来远没有它外观来得那么有压力，你完全不会觉得它是个尺寸媲美Q7的大家伙。
走量车型搭载大众明星2.0T机器EA888，最大马力220Ps，最大扭矩350N·m，带动途昂也不在话说了，并且途昂标配DQ500 7速湿式双离合变速箱，稳定性有所保障。总的来说，途昂的综合实力挺不错，有着极好的实用性和乘坐空间，而且终端优惠也非常诱人，性价比出色。
如果你在居住限牌城市，想入手一台新能源大7座SUV，并且你续航焦虑，那理想ONE绝对是你绕不开的一个选择。理想ONE把自己车定位在“奶爸”车的范畴上，这对于一个新势力品牌来说，有且仅有的那么一款车定位这么“狭窄”，这点也是相当有魄力的。
但反映到销量上，理想还是踏在了正道的光上，2020年1月-9月理想ONE累计上险数为18722辆。并在9月超越蔚来、特斯拉等车型，成为所有尺寸级别、动力形式和价格区间的新能源SUV销量第一。
为啥它卖得好？其实也归功于理想ONE的一切都是以功能性为导向，包括坐在驾驶席上的你，会比你开其他的车更像一个司机。而且内饰非常简洁，没有可以给你把玩的东西，而副驾驶娱乐屏的存在，能在某种程度上减少副驾驶出现干扰司机的行为。关键车厢空间非常大，这点毋庸置疑。
而且采用增程式混合动力技术的理想ONE，“没有续航焦虑”就是它的杀手锏，在目前充电条件尚未完善，而纯电车的续航里程不够打消焦虑的现在，理想ONE确实能够“一俊遮百丑”。
好咧！这次就见到这咯，不知道上面有没有你喜欢的车型呢？当然如今热门的大7座SUV也不少，比如骨折的，最便宜的进口6缸SUV现代等，之前蜗牛车志也做过相关报道，这里就不展开了，兴趣的小伙伴可以回去翻一下哦~
