不论是谁，自从产生了想买车的想法后，不论上网查还是逢人问肯定都会在众多意向车型里纠结个几天。正巧，前两天就有个朋友来问，想买辆三十万以内的SUV，空间功能都要有，最重要开出去还得有面子。
这一听，不就是想要个豪华品牌BBA嘛？三十万的预算那就注定绕不开宝马X1，奥迪Q3，奔驰GLA了。
不得不说，这仨车继承着三大德系豪华品牌属性，又加定位相近，知名度远远高于其他车型。自从彼此的出现，都是互相之间掐得厉害，都怕自己哪一天就被对手比了下去。但真要聊起市场上谁更受欢迎，真凭实据的销量才是最有话语权。就拿2020年最新销量为例，宝马X1在8月月销10367辆，奥迪Q3月销7796辆，而奔驰GLA销量月销只有2502辆，和另外两款车型差距悬殊。在2019年宝马X1年销92810辆，奥迪Q3年销62561辆，奔驰GLA年销39273辆，明显和两车不是一个销量梯队。
大家都知道，中国人对车辆的第一诉求是什么，是“大”。虽然三辆车都定位紧凑型SUV，但单就车身尺寸上来讲，宝马X1相比较两位对手依然处于领先地位，只有在车宽方面略微地输于了奥迪Q3而已。但2780的轴距所带来的内部空间，哪怕身高1米9，体重
200(参数|图片)斤的壮汉坐进去也能轻松来个“葛优躺”了。
相比老款
X1(参数|图片)，现款宝马X1的运动性依然继承了宝马的操控血统。当你把速度保持在70km/h，开着X1、
GLA(参数|图片)和Q3(参数|图片)随便找条山路试一试，紧实的转向感以及扎实的底盘，你自然就能体会到宝马风格的驾驶乐趣！
而X1车身各处的刚性也进一步提升，例如X1的B柱采用了上一代7系(参数|图片)的B柱材质，为超高强度钢，拉伸强度达到1300Mpa，什么概念？就是一头体重为1.3吨的大象站在你的大拇指指甲盖那么大的面积上产生的压强！发动机舱内的横向稳定杆，全系标配！就是这么的厚道！无形之中再次提高了车辆的刚性，说白了，比如车辆转弯时更不容易发生扭曲和变形。全新X1的被动安全表现这么优秀，主动安全配置也很丰富，全系标配：防爆轮胎、防眩目外后视镜等。
法宝就是法宝，信仰就是信仰。驾驶乐趣和高效动力，对宝马而言都是认真在做的事情，而只有开起来、感受起来，你才知道在高颜值宝马X1的背后，有多少不为人知的内涵。
即便是选择宝马X1入门级的X1 sDrive 20Li 时尚型，别看他虽然是价格最便宜的低配车型，但是在配置上可一点儿也不低，提升日常便利性的配置均未缺席。LED大灯、电动折叠后视镜、18英寸轮圈等，让你很难从外观上辨别它是台最低配车型。内饰方面，最低配车型配备了8.8英寸中控台液晶屏，虽然不及其他配置的10.25英寸大，但已够用。另外真皮多功能方向盘、主驾驶座电动调节、倒车影像、倒车雷达、全景天窗等等使用频率高的功能配置均有配备，做到了价格便宜不低配。
再看看另外两位对手，在空间上，宝马X1所带来的优势简直可以无视对手的存在，论配置，低配有各种实用配置，高配还有超多“黑科技”，最最最重要的是，宝马X1在驾驶乐趣上无与伦比。
至于在价格方面，宝马X1价格的下探给更多热爱宝马，想拥有宝马的消费者提供了实现梦想的机会。作为一款为年轻夫妻或者新组建的年轻家庭专属打造的SUV，全新X1体积不大，实用性却很高，性能也很出色，对于年轻宝爸宝妈来说，带上刚来到人世间的小宝宝，一起去追寻有着诗和远方的未来岂不美哉！
