丰田普拉多算得上是丰田在硬派越野领域的一座大山，想要超越它的数不胜数。过去，这跟自主品牌并没有什么关系，但是如今随着哈弗H9?坦克300这些车型的出现，也让不可能成为了可能。哈弗H9可以说是目前国产传统硬派领域最能打的车型，三把锁、坦克调头等一系列硬核配置的出现，让它的越野实力已经不输于普拉多。坦克300同样不容小觑，作为更高端WEY品牌旗下的产品，平台、设计、越野实力全面提升，对于追求更加精致、豪华的用户，坦克300是一个好选择。
坦克300提供了较多的配色方案，比如目前曝光的就已经有红、蓝、卡其色，这在普拉多等传统硬派越野上面很难见到，进一步丰富了消费者的选择，也能获得更多年轻人的好感，颇有中国版牧马人的风格。坦克300使用了方方正正的车身以及格栅设计，配合圆形的大灯，尤为复古。大大的前后包围与轮拱既能起到很好的保护作用，也非常霸气吸睛。同时，该车在很多细节处还融入了品牌标识，强化其高端的印象。
单看这套内饰，你很难把它与硬派越野几个字联想起来。传统的硬派越野内饰基本都做得简单粗糙，追求实用而不讲究设计品质感。坦克300打破了这种固有印象，说得稍微夸张一点，表现力甚至与奔驰G级有得一拼。车内融入了与车身同色的饰条点缀，精致的圆形空调出风口、双液晶屏幕、以及造型个性的电子换挡杆都是亮点，整体氛围科技而豪华，档次感很强，领先普拉多完全是绰绰有余。
坦克300目前搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，匹配采埃孚8AT变速器，这套动力系统最大可输出227匹马力，387牛米扭矩。数据上比起体型更大的哈弗H9要稍微出色，所以对于动力是否够用这一问题，并不是什么问题。最关键的是，坦克300同样使用了刚性更强的非承载式车身结构，以及可靠性更高的分时四驱系统，并且装备了三把锁、坦克调头、蠕行模式等等这些硬核配置，在极限情况下，也有助于车辆更好地脱困。此外，底盘透视+地形自动识别技术也是一大亮点，对于越野小白来说，在越野时也能做到更有底气，而这以往一般出现在路虎这样的高端车型上面。
坦克300目前尚未公布售价，但是毋庸置疑的是它会比那些合资越野老炮更加实惠。坦克300让国产品牌在高端硬派领域有了话语权，更出色的设计，更高档的品质，以及诸多硬核越野配置的出现，都加强了坦克300的实力。如果不是非要纠结那个丰田车标，坦克300无疑会是比普拉多更香的选择。
