韩国几乎所有人都终究逃不过的三件事：死亡、税收以及三星。当然，三星集团的会长李健熙本人也终究不能够避开这三件事情。
10月25日，据韩国相关媒体报道，三星集团的会长李健熙本人于三星首尔医院去世，享年78岁，虽然三星手机近些年来似乎逐渐被一些小米、华为等国产品牌手机影响，从而导致其销量或者是口碑在不断下滑，但是，三星集团在韩国还是有很大知名度的，正如我们崇拜华为一样，韩国人也崇拜着三星集团。
三星集团在韩国市场的占有率几乎达到了垄断的程度，所以，作为三星集团的法人，尽管李健熙已经七十多岁，却仍然是韩国的首富，不仅如此，就算三星亏损了十亿美元，李健熙也依旧会是韩国的首富。
李健熙究竟有多有钱？其生前都坐一些什么样的车？以下就为您揭晓。
李健熙拥有韩国前四座最贵的豪宅，而且这四座豪宅都是从2005年以来一直都在韩国最贵住宅板上的，价值人民币一个亿，换算成人民币大概是三万多块钱一平米。而作为三星集团的最高领导人，李健熙出行的座驾从劳斯莱斯到迈巴赫等等都是比较常见的。
其中最值得一提的就是韩国的现代雅克仕轿车，虽然这辆汽车并不算特别昂贵，车价也只在73万至132万之间，在我们国内这个价格几乎能够与红旗汽车相当，但是这款车却在韩国属于汽车制造的最高水准。你以为韩国首富这么平易近人？勤俭朴素？
其实人家的主要出行座驾还是迈巴赫，而且数量绝对不是一，李健熙一共拥有三辆迈巴赫，这三辆汽车的价值总量大概是在三千万人民币左右，作为韩国首富，它还算得上是比较低调的了。
一般商业界的大老板选择的座驾都是迈巴赫、劳斯莱斯、宾利这样的有名并且高大上、价格也相对比较昂贵的汽车，例如马云、王健林选择的座驾就是迈巴赫，因为其低调不显奢华，同时也高贵不占俗气。
但是，由于晚年的李健熙身体素质较差，很多时候都大不如前，所以其出行的时候一般都会有车队护送，并且还有比较专业的保镖和助理紧紧跟随在他的身边，他的车队当中一般都是劳斯莱斯打头阵，显得十分有气势，并且也表现出了非常“珠光宝气”的感觉。可以说在韩国，除了李健熙，几乎再难找到有第二个人拥有这样的排场了。
李健熙的一生是十分传奇的，其打造出的三星帝国也在一定时间内对韩国乃至全球的手机行业产生了很大的影响，也对其他一些手机行业提出了更高、更好的要求，从而使得我们现在能够便利地携带和使用手机，并且能够将其运用到汽车行业，所以我们每一位车主都需要感谢科技的发展以及汽车的进步。
