今年前几个月，法国、英国、意大利、瑞典、挪威等欧洲主要车市，新能源汽车的销量同环比皆有大幅度上升，而且其增速也高于燃油车，除挪威外，同比增幅均达到150%以上。新能源车渗透率持续提升，这对正在积极拓展海外市场的上汽集团来说，无疑是一个很好的机会。
今年1-9月份，上汽自主品牌海外销量达到14万辆，逆势猛涨；仅在欧洲，上汽名爵和上汽大通新能源汽车就卖出了1.2万辆。就在10月下旬，搭载了近1800辆上汽名爵新能源汽车的安吉凤凰号也正式出发，上汽的欧洲自营航线首发启航。
紧跟“电动化、智能网联化、共享化、国际化”行业发展趋势的上汽集团，近年来将海外市场作为新的突破点与增长点。在欧洲，上汽集团自主品牌上汽名爵和上汽大通MAXUS，已经成功“登陆”英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、挪威、丹麦、冰岛、法国、德国等十余个欧洲国家，年内销售及售后服务网点将超过200家。
不仅如此，上汽集团还宣布，计划到2025年，在全球车企巨头重兵布阵的欧洲，力争将市场规模突破“十万辆级”。
产品的优越品质，是出海的基础。就在近期，上汽名爵和上汽大通拿下了2个“欧洲五星安全”和2个“澳洲五星安全”，用最高标准定义安全，打破中国造汽车的国际安全认证纪录。
而近年来，上汽陆续在全球构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，则是企业发力海外的独门绝技。
未来，随着以上汽集团为代表的中国汽车品牌，在全球新能源汽车领域内的布局与份额不断扩大，我们有理由期待中国汽车工业在汽车技术变革的新一轮竞争中，竞争实力将越来越强，最终真正跻身全球顶级汽车工业强国的行列中。
